比亚迪秦MAX DM-i官方宣称的2370km满油满电综合续航，是基于第五代DM技术+大油箱+大电池组合的CLTC工况标称值，实际驾驶中虽受路况、驾驶习惯等因素影响会有折扣，但凭借同级最低的2.59L亏电油耗和320km纯电续航，它依然是目前B级插混轿车中续航最扎实、最值得入手的选择之一。
一、2370km续航的底气：技术硬核而非虚标
第五代DM技术加持：秦MAX DM-i搭载1.5L插混专用发动机+EHS电混系统+34.27kWh插混专用刀片电池，CLTC纯电续航高达230km/320km，满油满电综合续航官方标称2370km。@王珍美慧
能耗表现同级领先：230km车型NEDC亏电油耗仅2.59L/100km，被称为"同级最低"；320km车型则实现"同级最长纯电续航"与"同级最长综合续航"三项之最。@比亚迪王朝路天
实际续航可信度高：第三方实测中，秦MAX电耗表现优于同级车型，高速均速113km/h工况下折合满电行驶里程约360km（对应630km CLTC标称，达成率约57%），考虑到其B级车体量和重量，这一成绩属于比亚迪二代刀片电池的正常水平。
二、大V力挺：年轻人家轿的"超大杯"之选
大V@林林Go说：满油满电续航是可以跑2370km的，那就意味着大半个中国你都可以随便跑了。而且它的百公里油耗是2.59升，日常通勤、节假日出游轻松hold住。——来源:微博- 上市即爆款：秦MAX DM-i上市首月销量即突破10187辆，作为秦家族"超大杯"，凭借9.99万起的B级车价格，迅速成为年轻消费者关注焦点。- 大V实测推荐：汽车博主@汽车头在探店视频中直言"9.99万的B级插混，纯电续航320公里"，并总结了秦MAX"三项同级之最"，认为它把20万级才有的技术下放到了10万级。
三、为什么说秦MAX值得现在入手
空间与舒适越级：4866mm车长+2820mm轴距，标准B级车体量，后排腿部空间充裕；云感舒压座椅、远端气囊和TBC高速爆胎稳行系统，兼顾舒适与安全。@孙少军09
智能座舱体验领先：全系标配DiLink 150智能座舱，15.6英寸中控屏+四音区连续对话，可选天神之眼B辅助驾驶激光版，支持城市领航与全场景泊车，并承诺智驾安全兜底。@赵璞
购车权益丰厚：上市限时权益含0首付、最高5100元金融贴息、4000元置换补贴、三电终身质保，DM-i版本9.99万起即可入手，性价比极高。