智界V9用一套全球首创的全维包裹式安全气囊（HAB）加上碰撞前0.7秒的座椅主动回位机制，第一次让MPV二排"躺得舒服"和"躺得安全"不再是一对矛盾。
一、HAB全维包裹气囊：把安全"穿"在身上
U型环绕结构：气囊集成在二排座椅靠背内，碰撞触发后30毫秒内展开，像"兜帽"一样将头、颈、胸部整体包裹，无论座椅处于直立还是123°零重力躺姿，气囊都能随座椅联动，始终保持与乘员相对固定的位置关系
防止二次伤害：展开瞬间在两位乘员之间形成"柔性墙"，有效隔开侧碰时头部相撞风险；在大躺姿遭遇正碰或追尾时，还能在头胸之间、头膝之间形成缓冲带，防止身体因惯性对折伤及脊椎@吴颖碎碎念
坐垫气囊协同：联动坐垫气囊稳托盆骨，防止惯性下潜，降低骨盆、腹部受伤风险，形成双重约束@LAC-庆舍
二、天使座主动防护：碰撞前0.7秒的"预判干预"
座椅主动回位：全车38个传感器实时监测路况，当系统判定碰撞已不可避免时，会在撞击前0.7秒将二排座椅靠背主动回位至更安全的保护角度，把"事后补救"变为"事前干预"
全链路联动：同步完成安全带预紧、车窗自动升闭、底盘刚度调整，构建"碰撞前—碰撞中—碰撞后"全时域安全体系
追尾专项防护：预判后方高速追尾风险时，在碰撞前0.9秒完成三排座椅姿态调整，让第三排不再是"防护盲区"
三、硬核车身底座：让每一项创新都有坚实支撑
玄武车身结构：高强钢+铝合金占比91.6%，热成型钢占比25.1%，侧门防撞梁最高2400MPa，A柱采用2000MPa热气胀管梁
全车13个安全气囊：含3.2米超长无断点侧气帘覆盖1-3排，三排配备独立侧气囊，实现"三排安全平权"
极限碰撞验证：联合中汽研完成行业首次110km/h三项超高速碰撞测试（正面、追尾、侧碰），碰撞能量为国标的2.2-6.6倍，测试后ABCD柱无结构性失效，电池浸泡24小时未起火
大v@韩路说："智界V9夸张的被110时速车辆侧撞，车身扛住了，里面包裹式座椅气囊舱太牛逼了，直接给人裹住，回到妈妈肚子里感觉。"——来源：微博
智界V9 Max+以42.98万元起售价，将双电机四驱、双腔空气悬架与这套开创性的躺姿安全防护体系融为一体。无论你是经常带老人孩子出行的家庭用户，还是看重二排舒适与安全兼备的商务人士，这台连续两个月斩获MPV市场销量第一的旗舰车型，都值得你亲自到店体验——安全，才是最大的豪华。@CNMO科技