奔驰EQE SUV在安全配置上构建了主动安全、被动安全与高压安全三位一体的防护体系，其车身结构、预碰撞保护与电池安全设计均以高于行业标准为目标。
一、主动安全：智能感知与预碰撞防护
AEB自动紧急制动：在80km/h时速下可对静态障碍物稳稳刹停，且黑夜、雨天等复杂路况下依然保持稳定性能
主动紧急变道与盲区警示：主动紧急变道工作速度可达110km/h；盲区警示在10km/h以上启动，若驾驶员未采取措施且车速超30km/h，系统将自动制动
狭小空间误踩油门保护：在障碍物或人流密集处，若探测到油门踩踏幅度过大，车辆会锁定动力仅提供挪动速度，需手动确认环境安全后才恢复
二、被动安全：钢铝混合车身与立体气囊
车身结构：采用钢铝混合车身，前后防撞梁加强，B柱配有一体式防撞设计；前部采用类似“一堵墙”的双纵梁结构，碰撞中能有效吸收能量
安全气囊配置：全车配备12个安全气囊，包括主副驾中间气囊，可防止侧碰时乘员相互碰撞造成伤害
侧碰座椅保护：检测到无法避免的侧碰时，系统会在短时间内给前排座椅侧翼充气增加缓冲，并将驾驶者向车内推送50毫米，争取更多安全溃缩空间
三、高压与电池安全：高于行业标准
电池防水标准：电池防水等级达IPX9K（行业普遍为IPX7），可承受极高温与极低温反复测试长达6个月
碰撞断电与放电：发生撞击后车辆即刻断电，并迅速将高压部件电放空，确保安全
整体式安全理念与测试：奔驰提出多级高压保护概念，含8项核心要素；上市前进行了超过170次实车碰撞测试，且进行过EQS SUV与EQA以112km/h相对速度的对撞试验，电池包完好无起火迹象