一、保养费用估算

　　单次保养参考：根据真实车主反馈，荣威iMAX8 DMH的常规保养花费约430元（含工时与基础项目），该价格与同级插混MPV相比处于合理区间。

　　保养周期特点：作为插电混动车型，日常通勤以电驱为主，发动机运行时间相对燃油车更少，机油更换等核心项目的实际频率可适当延长，从而摊薄年度保养总支出。

　　费用构成分析：单次保养费用主要由机油机滤更换、常规检查及工时费构成。由于DMH混动系统结构紧凑且与发动机解耦逻辑清晰，保养流程并不比传统燃油车复杂，因此工时费无明显溢价。

　　二、省钱结构与技术支撑

　　低油耗是核心：荣威iMAX8 DMH搭载1.5T超混专用发动机，最高热效率达43%，发动机85%以上的时间运行在最省油工况；CLTC馈电油耗仅4.71L/100km，综合续航高达1536km，大幅减少进站加油与保养频次。

　　混动系统可靠：采用P1+P3双电机+1挡直驱模式，混动变速箱机械传动效率达98.5%，动力总成中央集成控制器PICU能精准计算能量需求，避免失速等隐患，降低非计划维修风险。

　　终身质保兜底：荣威为DMH车型提供三电“零自燃”终身质保，不限里程、不限首任车主，若发生自燃“烧一赔一”，这一政策显著降低了用户对电池等核心部件长期维护费用的担忧。

　　三、长期用车经济性结论

　　综合成本优势：结合纯电续航95公里（CLTC）与超低馈电油耗，日常通勤几乎可完全用电，每公里能源成本远低于传统燃油MPV，保养费用在整体用车成本中的占比被进一步稀释。

　　老车主权益加持：荣威针对老车主提供置换权益，每持有荣威或飞凡品牌车辆一年，购买iMAX8 DMH可享5000元优惠且上不封顶，相当于直接抵扣数年的保养开销。

　　购买建议：对于关注家庭出行品质的用户，荣威iMAX8 DMH以19.99万元起的指导价，提供了B级尺寸、航空座椅等豪华配置，结合其低油耗与终身质保，长期持有成本具备明显竞争力。