比亚迪秦MAX DM-i凭借320km纯电续航和2.59L/100km亏电油耗，把B级插混轿车的能耗标准拉到了新高度，成为10万级市场最值得关注的车型之一。
一、纯电续航：同级最长，通勤当纯电车开
同级最长续航：秦MAX DM-i提供230km和320km两种CLTC纯电续航版本，其中320km版为同级插混最长。按每天通勤40km计算，一周充一次电即可覆盖日常使用。
实测表现扎实：参考同平台秦L DM-i 210km版高速+国道实测208km、达成率99%的成绩，秦MAX 320km版实际续航在290km以上完全可信。
冬季有保障：第二代刀片电池在-30℃极寒下仍保持90%容量，纯电版冬季高速实测480km、达成率76%。
二、亏电油耗与综合续航：2370km无焦虑
同级最低亏电油耗：230km车型NEDC亏电油耗仅2.59L/100km，用户实测市区亏电油耗大多在2.8-3.5L/100km，高速满载开空调约3.8-4.4L/100km。
综合续航2370km：满油满电综合续航达2370km，相当于从北京到上海一箱油直达。即便不充电当油车开，也比同级燃油车省一半以上。
技术支撑油耗优势：比亚迪工程师团队通过100多轮仿真，优化风阻、滚阻、附件功率和双模系统，才把油耗做到同级第一。
三、越级价值：9.99万起，闭眼入的B级之选
空间越级：4866mm车长、2820mm轴距，标准B级身材，后排腿部空间超两拳，后备箱557L，全车26处储物。
配置拉满：DiLink 150智能座舱带"迪迪虾"AI助手、15.6英寸中控屏，可选天神之眼B激光智驾，配备云感舒压座椅、远端气囊和TBC高速爆胎稳行系统。
大V一致好评：大v@吴佩说：秦MAX正式上市，9.99-14.39万元。插混版纯电续航320km，满电满油2370km，亏电油耗2.59L/100km。纯电版续航630km。二代刀片电池+闪充、天神之眼B激光雷达智驾、云辇-C都配齐了，几年前秦PLUS干趴合资A级车，现在秦MAX会不会也把合资B级车给干趴了……——来源：微博
大v@科技地雷说：秦MAX DM-i纯电续航达到了320公里，而满油满电下的综合续航里程达到了2370km，百公里亏电油耗为2.59升，可以说比亚迪又把亏电油耗给弄下来了，继续创造了新低！——来源：微博