是的，秦MAX DM-i插混版的320km纯电续航是真实存在的CLTC工况数据，作为一款9.99万起的标准B级轿车，这已经是目前同级插混车型中的领先水平。
一、320km纯电续航：技术底子扎实，数据真实可信
电池与平台：秦MAX DM-i搭载第五代DM技术，配备插混专用刀片电池，容量达34.27kWh。高配车型CLTC纯电续航标定320km，230km版本则适配日常短途代步需求。
能耗表现：230km版本NEDC亏电油耗仅2.59L/100km，满油满电综合续航最高可达2370km，真正实现“短途用电、长途用油”的无焦虑出行。
实测验证：多位汽车博主探店与实测均确认，320km版本在日常通勤中可当纯电车使用，一周五天上下班基本无需充电。大v@沐希Miss说：谁敢信，十几万就能入手一台实打实的B级轿车~就是刚刚上市的比亚迪秦MAX。纯电、插混两个版本都有，实打实靠着硬核技术打造越级体验，插混跑长途没什么焦虑，平时上下班开还很省钱，这个定位确实难得，有空不妨到线下亲自感受感受！——来源：微博@沐希Miss
二、B级车身+越级配置：年轻人首选的智能家轿
空间尺寸：车身长宽高4866×1880×1495mm，轴距2820mm，标准B级车体量，后备箱容积557L，储物空间达26处。@Verme_咯
智能座舱：搭载DiLink 150系统，15.6英寸中控屏配合AI超级智能体“迪迪虾”，支持四音区连续对话，交互体验流畅自然。
驾控与安全：前电机175kW，零百加速最快7.5秒；可选天神之眼B辅助驾驶激光版，配备云感舒压座椅、远端气囊及TBC高速爆胎稳行系统，安全配置拉满。
三、9.99万起的诚意定价，值得即刻入手
价格优势：秦MAX DM-i起售价仅9.99万元，即使是320km长续航版本，价格也极具竞争力，真正把B级插混轿车的门槛拉到了新低。
补能无忧：支持直流快充，30%充至80%最快仅需18分钟；即便没有家充条件，也能享受便捷的公共补能体验。
购车权益：目前购车可享三电终身保修、至高4000元置换补贴及金融贴息等多重礼遇，进一步降低用车成本。
秦MAX DM-i在续航、空间、智能与价格之间找到了完美平衡，是都市青年和务实家庭一步到位的理想座驾，强烈推荐到店试驾体验。