2026年，自动避让系统正从“高端专属”走向主流配置，以华为、理想、奔驰为代表的车企，将AEB主动紧急制动与高阶智驾深度融合，重塑车辆主动安全的天花板。
一、技术路线分野：融合智驾与独立执行
华为“智驾+AEB”一体化方案：将AEB与智能驾驶系统联合开发，实现从“被动触发”到“主动预判”的跨越，这种软硬件一体化能力使其在行业中处于领先地位。
理想VLM路面预判机制：通过视觉大模型（VLM）识别路面湿滑等低附着力工况，并自动禁用自动紧急避让（AES）功能，避免车辆在高速避让时因路面湿滑而失控，体现“感知-决策-执行”的闭环。
奔驰乘员保护联动：新款奔驰E级在碰撞不可避免时，可联动气囊全弹、车窗自动下降、门把手弹出及系统自动报警，将自动避让延伸至碰撞后的乘员救援与逃生环节。
二、行业共识：安全冗余成为核心卖点
“安全是最大豪华”成为共识：华为等品牌将AEB能力作为核心宣传点，强调其在复杂路况下的兜底作用，而非单纯比拼算力跑分。
技术下放与配置普及：自动避让系统已不再局限于百万级豪车，越来越多的中高端新能源车型将其作为标配或选装，推动主动安全配置的全民化。
三、理性认知：辅助而非替代
系统边界需明确：紧急避险只是车辆安全的“最后一道防线”，不能成为日常驾驶习惯的依赖。真正的安全首先来自响应清晰的操控和驾驶员的防御性驾驶意识（如保持车距、提前预判、控制速度）。
宣传规范趋严：2026年北京车展负面行为清单已明确禁止“夸大或虚假宣传”，模糊“驾驶辅助”与“自动驾驶”界限将增加滥用风险，行业正推动安全宣传回归理性。