2027款零跑C10纯电版在电池系统上迎来一次关键升级，纯电续航从605公里提升至660公里，电池容量增至81.9度，并全系标配800V高压平台与3C快充，在15万级SUV市场把“续航+补能”的竞争门槛又抬高了一截。

　　一、电池容量与续航双升级

　　纯电版核心变化：2027款零跑C10纯电版搭载81.9kWh电池组，CLTC续航里程达到660公里，较上一代605公里提升约9%。

　　增程版同步升级：增程版换装38.7kWh电池，纯电续航从210公里提升至290公里，满油满电综合续航可达1300公里，覆盖日常通勤“周充”需求。

　　技术底座：电池沿用C11、C16等车型已验证的成熟方案，在控制成本的同时保证可靠性。

　　二、800V平台加持，补能效率跃升

　　全系标配800V：纯电版全系搭载800V高压碳化硅平台，配合3C快充电池，充电速度较上一代大幅提升。

　　场景价值：从30%充至80%的耗时显著缩短，长途出行时“一杯咖啡”即可完成补能，日常通勤更无续航焦虑。

　　三、电池安全与可靠性保障

　　CTC 2.0 Plus技术：采用无上盖、无模组的电池底盘一体化设计，提升整车扭转刚度，同时优化车内Z向空间。

　　品控数据：零跑电池PACK装机量2026年5月位列行业第三，电池故障率仅为行业平均水平的30%，并提供电池终身质保承诺。

　　智能制造：电池产线自动化率达90%，实现100%全检与数据溯源，保障每颗电芯状态一致。