零跑A10作为10万级纯电SUV的爆款，其电池品牌与自研体系是核心亮点——依托零跑自有的凌骁能源及多家供应商协同，实现了“好而不贵”的科技平权。

　　一、电池技术核心：自研自制与多元协同

　　电池品牌与来源：零跑A10采用多元电池供应商策略，同时依托自研电池PACK技术，并未单一依赖某家电池品牌。

　　核心制造基地：零跑拥有自有电池工厂——凌骁能源（LEAPENERGY），其在浙江武义建设了全球首个百万级超级一体化集成电池工厂，计划于2026年7月投产，电池自制程度可达90%。

　　电芯一致性保障：零跑湖州电池工厂产线自动化率达90%，通过机器确定性保障数百颗电芯状态统一，从源头避免“木桶效应”导致的续航衰减与安全隐患。

　　二、电池性能与安全表现

　　市场验证：2026年5月，零跑PACK装机量达63,199套，位列行业第三；BMS装机量同样为63,199套，行业第五。

　　可靠性与质保：零跑电池故障率仅为行业平均水平的30%，并承诺电池终身质保，展现对产品稳定性的高度自信。

　　安全结构设计：A10采用九横七纵笼式车架与2000MPa超高强钢，兼顾碰撞防护与日常耐久性，为电池提供坚固防护舱。

　　三、技术平权与市场影响力

　　越级配置下放：零跑A10以6.58万元起售，将激光雷达、高通8295双旗舰芯片等20万级配置下放至8万级市场，上市135天即达成10万台量产下线。

　　战略意义：A10是零跑A平台首款车型，承载着品牌冲击年销百万辆的战略目标，其LEAP3.5架构零部件通用率达88%，有效摊薄单车成本。

　　用户口碑：真实车主反馈显示，其空间利用率达88.1%、后备箱容积602L，配合16分钟30%-80%快充能力，精准切中家庭用户与年轻群体需求。