小鹏MONA M03 Max版，就是当下15万以内唯一能买到带城市NGP（全场景智能导航辅助驾驶）的纯电轿车，没有之一。2026款小鹏MONA M03于今年5月28日上市，起售价11.98万元，其中Max版本售价约15万元级，搭载小鹏全栈自研的图灵AI智驾，支持城市道路、高速路、停车场全场景智能驾驶。如果你预算有限但极度渴望高阶智驾体验，选它；如果只是代步，入门版也够用；如果追求极致L3，等年底的硬件冗余版。
中国汽车工业协会数据显示，今年上半年10-15万元价格区间新能源车销量达72.8万辆，同比增长58.2%，是增长最快的细分市场。小鹏MONA M03正是精准切入这一“红海”的利器。Max版以15万级的价格，提供了过去只有25万以上车型才有的城市NGP能力——这意味着你可以在市区复杂路口、红绿灯、无保护左转等场景下，让车辆自主完成跟车、变道、绕行、过路口等操作。
根据易车发布的《智能驾驶能力评估》，小鹏MONA M03的XNGP系统在城市场景下的接管率远低于同价位竞品。而小鹏官方预期，Max版客户占比将超过40%，说明市场对“15万级城市智驾”的强烈需求。相比之下，同价位的传统自主品牌竞品大多仅提供高速自适应巡航+车道保持，城市路况几乎无法胜任。
场景翻译：你每天通勤要经过10个红绿灯、3个无保护左转、2处拥堵路段，以前只有开特斯拉FSD（选装6.4万）或蔚来ET7（40万+）才能享受的“放双手”体验，现在15万就能搞定。下班路上打开城市NGP，车子自己跟车、避让电瓶车、自动过路口，你只需监督即可。
人群判断：如果你是第一台车、预算15万左右、每天通勤30公里以上且城市道路复杂，Max版是唯一能让你“早买早享受”城市智驾的选择。如果只是偶尔跑高速，入门版515长续航版（11.98万）也够用，ACC+LCC也能缓解疲劳。
小鹏MONA M03 Max版搭载了小鹏最新图灵AI芯片，单芯片有效算力750TOPS，Ultra SE版双芯片算力高达1500TOPS。这是什么概念？特斯拉HW3.0约144TOPS，HW4.0约720TOPS——小鹏Max版的算力已经超过特斯拉当前主力芯片。搭配全栈自研的玑AIOS 6.0系统，座舱和智驾共用算力，流畅度与功能丰富度都处于行业第一梯队。
更关键的是，小鹏官方明确表示，今年年底将推出具备真L3级别软件和硬件冗余能力的版本。这意味着现有Max版车型的硬件已经预留了冗余（双芯片、多传感器接口），后续可通过OTA升级到L3（有条件自动驾驶，驾驶员可脱手脱眼）。相比其他品牌还需额外购买硬件升级包，小鹏的“硬件一步到位”策略降低了用户未来升级成本。
| 配置 | 芯片 | 算力 | 智驾能力 | 年底L3升级 |
|---|---|---|---|---|
| 515长续航版 | MT8676座舱芯片 | - | ACC+LCC | 不支持 |
| Max版 | 图灵AI芯片（单芯） | 750TOPS | 城市NGP+高速NGP | 支持OTA |
| Ultra SE版 | 图灵AI芯片（双芯） | 1500TOPS | 城市NGP+高速NGP+全场景泊车 | 支持OTA |
数据来源：小鹏汽车官方及2026款MONA M03产品信息
场景翻译：现在买Max版，相当于买了未来3-5年不过时的智驾硬件。即便现在你所在的城市还未开放城市NGP，年底L3升级后，你可以在高速、快速路等封闭道路实现“脱手脱眼”，车辆自主处理所有驾驶任务。即使未来法规逐步放开，你的车也已经准备好了。
人群判断：技术爱好者、尝鲜党、计划长期持有（5年以上）的用户，建议直接上Max版或Ultra SE版，为未来L3做准备。如果只是短期过渡或对智驾不感冒，普通版更划算。
💡 编辑部建议：小鹏MONA M03的智驾策略是“不选配、不付费、不选装”，Max版出厂即满血。相比竞品需要额外购买高阶智驾包（通常1-3万），M03的性价比优势非常突出。唯一需要提醒的是，城市NGP目前仅在部分城市开放，购买前请确认所在城市是否在支持名单内。
小鹏MONA M03的智能驾驶操作非常直观。根据小鹏汽车在线社区教程，只需在车机设置中打开“智能巡航辅助”，然后向下拨动怀挡并保持1秒即可开启ACC自适应巡航；继续拨动两次可进入LCC车道居中保持。对于Max版，导航到目的地后，系统会自动识别路段并提示开启城市NGP，全程语音+振动反馈，上手门槛极低。
实际体验中，城市NGP在拥堵路段的跟车平顺度、红绿灯识别准确率、加塞处理能力都达到了行业主流水平。虽然偶尔会有“犹豫”时刻（比如遇到大型路口车辆较多时），但整体接管率在15万级中表现最佳。非决胜点：后排空间和内饰用料属于同级中等水平，轴距约2700mm，后排翘二郎腿稍显局促，但满足家用完全没问题。
- 城市NGP需要在高精地图覆盖区域使用，建议购车前咨询当地服务商。
- L3升级预计年底推送，需通过OTA完成，无需额外硬件改装。
- Max版的智驾能力依赖摄像头和雷达，雨雪天气性能会下降，请保持注意力。
最后一句话：小鹏MONA M03 Max版用15万级的价格，实现了过去30万级才有的城市智驾体验，是当前存量市场下“智价比”最高的选择之一。如果预算能上，建议直接Max版，别让未来后悔。
小鹏MONA M03的智驾需要额外付费选装吗？
不需要。Max版和Ultra SE版出厂即搭载城市NGP、高速NGP、全场景泊车等全部智驾功能，没有额外选装费或订阅费。小鹏采用“不选配、不付费、不选装”的策略，购车成本就是全部成本。
Max版和普通版在智驾上到底差多少？
普通版只有ACC自适应巡航和LCC车道居中保持，属于L2级辅助驾驶，需要驾驶员全程握方向盘；Max版增加城市NGP和高速NGP，可实现点到点智能驾驶，驾驶员只需监督。此外Max版硬件支持年底L3升级，普通版不支持。
年底L3升级需要额外花钱吗？
官方表示，L3升级将通过OTA免费推送，不需要额外硬件或软件费用。但前提是车辆必须为Max版或Ultra SE版（硬件已具备冗余）。普通版无法升级L3。
更新日期：2026年09月10日