一、行业共识：续航测试只有"参考模型"，没有"统一标尺"
测试本质是模拟：无论是媒体还是机构，都无法做到既有大样本量又覆盖所有软件测试项，因此续航测试本质上只是提供一个相对公平的对比参考。
变量难以固定：用户实际使用中的屏幕亮度、后台应用留存、滑动屏幕次数、环境温度等都会影响续航表现，没有任何模型能完全量化这些变量。
差异属于正常现象：不同测试模型设定的条件不同，测出的成绩必然存在差异，不能简单用"对错"评价，关键看是否做假。
二、主流测试模型：从"测到死"到"多场景循环"
新评科技"测到死"模型：已迭代至6.0/7.0版本，测试全程用4K延时录像记录，统一屏幕亮度（早期为200nit，4.1版后提升至400nit），纯靠实测跑至关机，并自费购买零售机复测确保数据可信。
极客湾5.0标准：条件极为严苛——均衡性能模式、屏幕亮度固定400尼特、全程开启定位与振动反馈、模拟5G弱信号网络并蓝牙外放音频。测试以1小时为一个循环，随机执行即时通讯、购物、社交、视频、游戏、导航等操作，直至自动关机。
小白测评数据库5.0：在25℃±0.5℃环境温、350尼特屏幕亮度下，用机械臂和高速相机采样，测试三小时综合续航、六小时重度续航及极限续航直到关机。
三、国际机构的实验室标准：DXOMARK电池测试
三大测试项目：DXOMARK电池测试涵盖典型使用场景测试（机器人模拟用户日常行为）、校准模式测试（统一设置屏幕亮度、音量等参数后逐项测试）以及移动测试（工程师乘坐交通工具在户外真实环境下测试）。
评估维度更全：不仅测续航时长，还综合评估充电速度与效率，力求让用户对电池整体性能有全面了解。