2027款全新奔驰E级已经进入量产前最后测试阶段，最新谍照显示新车全面回归传统三厢轿车造型，并搭载800V高压平台，计划于2027年年中正式发布。

　　一、设计语言：告别溜背，回归经典三厢比例

　　造型回归：全新纯电E级摒弃了EQE时期的溜背式“鼠标”造型，回归传统三厢轿车轮廓，整体更贴近燃油版E级的设计风格。

　　灯组革新：前大灯每组灯腔内配备两组奔驰星形日间行车灯，尾灯则采用纤细的横向线性灯带设计，与现款EQE形成明显区隔。

　　家族统一：新车采用与纯电C级、纯电GLC相同的设计语言，前脸预计搭载大尺寸发光格栅，奔驰正加速统一燃油车与新能源车的造型设计。

　　二、技术内核：MB.EA平台与800V架构

　　平台升级：新车基于奔驰MB.EA纯电平台打造，与纯电C级、纯电GLC同平台，该平台支持后驱单电机及双电机四驱两种布局。

　　超快充能力：搭载800V高压电气系统，最高充电功率可达330kW，大幅缩短补能时间。

　　续航突破：得益于平台优化与空气动力学设计，纯电续航里程将突破1000公里，远超现款EQE。

　　三、市场定位与发布时间

　　继任者身份：全新纯电E级将作为EQE的继任车型，上市后与宝马i5、奥迪A6 e-tron展开直接竞争。

　　发布节奏：最新原型车已装配量产版大灯与尾灯，预计2027年年中正式发布。

　　内饰预期：座舱将沿用奔驰最新纯电车型的三屏互联方案，并搭载最新一代MBUX智能人机交互系统。