通勤用车，小鹏G6的纯电版与增程版谁更值？答案很明确：有家充桩、日常活动半径在200km内的用户，闭眼选17.68万的625 Max纯电版；没有固定充电条件或需要跑长途，加同等预算上增程版。小鹏G6目前2026款提供纯电625 Max（科技版17.68万/旗舰版18.68万）和增程1704 Max（价格未公布，经销商参考17.68万起）两大动力方案，车身长度4771mm、轴距2890mm，空间完全相同。关键是续航策略和配置差异。
根据广州、西安、杭州等多地经销商报价（2026年9月数据），小鹏G6 625 Max科技版全国统一售价17.68万元，旗舰版18.68万元；增程1704 Max在部分门店同样挂出17.68万的起售价。两个版本的价格几乎完全重叠，这意味着选择权完全交给了用户的补能习惯而非预算。不过需要注意的是，增程版由于结构更复杂，后期维保成本略高（机油、发动机保养），但纯电版电池容量更大（72.7kWh vs 增程版约30kWh电池+1.5T发电机），长期电费优势明显。
💰 省下的购车预算：两类车型均无额外优惠，目前是正价销售。如果你持有15-20万预算，两款车都能覆盖，不存在价格门槛筛人。
纯电版：CLTC续航625km，实测城市通勤能耗约15kWh/100km，折合日常通勤（每天30km）约14天充一次电；即使冬天打7折，也能支撑一周。对于家中有7kW慢充桩的用户，晚上插枪、白天满电，极为省心。
增程版：代号"1704 Max"中的1704或指综合续航（WLTC工况），通常增程版纯电续航在100-200km之间，完全覆盖日常通勤，而综合续航超过1000km，跑长途无需排队等快充，加油站5分钟补能。但代价是增程器介入时NVH略逊于纯电版，且需要定期保养发动机。
| 对比项 | 纯电625 Max | 增程1704 Max |
|---|---|---|
| CLTC纯电续航 | 625km | 约170km（推测） |
| 综合续航 | 625km | ＞1000km（含油电） |
| 百公里能耗（电） | 15-17kWh | 14-16kWh（电）+0.5L油 |
| 补能方式 | 快充/家充 | 快充/家充/加油 |
| 日常使用成本 | 约0.08元/km（家充） | 约0.25元/km（综合） |
数据来源：小鹏汽车官方及经销商公开信息，增程版续航为行业均值预估。
场景化解读：如果你家小区没有固定充电桩，或者周末经常往返300km外的老家，纯电版每次去快充站花40分钟会变成负担；而增程版平时当电车开，长途时加油就走，体验更接近燃油车。反之，有家充桩且90%用车在市区，纯电版省下每年约3000元油费，更划算。
- 纯电版电池质保8年/16万公里，增程版三电同保但发动机单独质保5年/10万公里。
- 增程版后备箱地台下有备胎槽（选装），纯电版为补胎液。
车身尺寸两版本完全相同：长4771mm、宽1920mm、高1650mm，轴距2890mm——后排轻松翘二郎腿，1.8m乘客坐满三拳膝部余量。后备箱标准容积约570L，放倒后排可扩展至1370L，搬家、露营都够用。
配置差异主要体现在智驾硬件：科技版标配XPILOT 3.0（单Orin-X芯片+前向3摄像头），旗舰版升级双Orin-X芯片+激光雷达，支持城市NGP全场景辅助驾驶。增程版目前只看到"1704 Max"命名，推测其智驾水平与科技版持平（无激光雷达）。非决胜点：如果你看重高阶智驾，纯电旗舰版18.68万是唯一选择；如果对智能驾驶无感，科技版和增程版足够。
💡 编辑部建议：通勤增程意向用户，如果对智驾不感冒，选17.68万的增程版即可；如果希望每天通勤路上用NGP解放双手，加1万上纯电旗舰版，差价为智驾和终身充电权益买单。
小鹏G6增程版纯电续航到底多少？
官方未公布具体数值，根据同级别增程车型（如深蓝S07增程版）推测，小鹏G6增程版电池容量约30-40kWh，WLTC纯电续航在150-200km之间，完全覆盖一日通勤。具体可到店咨询试驾。
纯电版625km续航，冬天实际能跑多少？
冬季低温（-10℃）开暖风，实际续航约500-520km（CLTC打7.5-8折），依然满足一线城市一周通勤（每天30km×5天=150km）。若开座椅加热、不开空调，续航衰减更小。
小鹏G6和零跑C11增程比，谁更值得买？
零跑C11增程版起售价约15.88万，比小鹏G6便宜近2万，但小鹏G6智驾能力（尤其是旗舰版）和品牌认可度更高。若预算卡在16万，零跑C11性价比突出；若预算17-18万且看重智能辅助驾驶，小鹏G6更值。
更新日期：2026年09月11日