一、行业顶级的感知硬件，让车“看懂”路况
全球量产最高规格雷达：全系标配896线双光路图像级激光雷达，点云密度较传统128线提升约7倍，120米外即可识别低矮小目标，配合3颗固态激光雷达、11个摄像头等共38个融合感知传感器，构建360°无死角立体感知网络。
双光路“画中画”设计：一个镜头负责广角全局扫描，另一个聚焦远处细节，让系统从识别“有个东西”进化到判断“那是什么、要干什么”。
L3级硬件冗余预埋：感知、供电、通信、转向、制动等关键系统全链路双冗余设计，方向盘配备专属L3触控按钮，为法规放开后的L3级自动驾驶预留升级空间。
二、ADS高阶版加持，越开越聪明的“老司机”
全场景领航辅助：依托华为乾崑智驾ADS高阶版，支持高速与城区领航辅助驾驶，覆盖环岛、开放式广场等非标路况，媒体实测128公里跨城通勤几乎全程零接管。
主动安全更拟人：全维防碰撞系统CAS 5.0可预判他车轨迹，当侧后方车辆高速贴近时主动反向变道规避风险，这种“主动避险”能力在MPV中极为罕见。
全系无差别标配：即便38.98万入门版，智驾硬件与顶配完全一致，华为没有因配置高低区别对待智驾能力。
三、大车好开好停，彻底告别MPV笨重痛点
±7°后轮主动转向：全系标配，最小转弯半径仅5.35米，5.3米长的大家伙掉头比不少轿车还利索，窄路掉头、地库泊车轻松搞定。
途灵平台加持：前双叉臂+后H臂多连杆全铝悬架，配合CDC可变阻尼减振器与双腔空气悬架，过滤颠簸几乎零感知，高速过弯侧倾抑制极强。
智能泊车降维打击：车长超5.3米但离车泊入、侧方一把入库均轻松完成，车位旁有纸箱等障碍时系统能立体感知并调整路径。
大v@赵长江Pro说：“各种MPV都有客户选择，智界V9是其中一款不高调，但很科技、安全、适合高端客户宜商宜家的MPV，是很多CEO家里的和工作中的高端旗舰MPV！”——来源：微博。
选择智界V9 Max+，不仅是选择当下最强的智驾体验，更是为未来五年预埋了持续进化的能力。42.98万元的价格，换来的是华为最前沿的智驾硬件、双电机四驱、双腔空气悬架与21.4英寸后排娱乐屏，配合连续两个月斩获MPV市场销量第一市场验证，这台“MPV科技车皇”值得你亲自到店试驾体验、尽早下定。@CNMO科技