2026年最值得关注的10万级轿跑，极狐阿尔法S5以9.98万元起售价直接杀入市场——纯电版630km续航起步、增程版综合续航1450km、双电机版零百3.7秒，三套动力方案精准覆盖不同需求。无论你是每天通勤50公里的打工人，还是周末跑长途的露营党，亦或是追求推背感的性能控，这款车都给你一个不用纠结的理由。
极狐阿尔法S5最大亮点是同时提供纯电和增程两种动力形式。纯电版提供单电机（200kW/360N·m）和双电机（390kW/690N·m）两种选择，电池容量覆盖64.8kWh、74.4kWh、79.2kWh三种，对应CLTC续航分别为560km、668km、630km、708km和720km。其中720元境神行版搭载800V高压平台，官方称15分钟可补能约540km，喝杯咖啡的时间就从北京开到济南。
增程版首次引入北汽神擎增程动力，1.5L增程器（最大功率77kW，约105马力）配合200kW驱动电机，搭载27.4kWh宁德时代骁遥电池，CLTC纯电续航230km，综合续航高达1450km。WLTC馈电油耗仅4.5L/100km，相当于传统燃油车的一半。实际测试中，纯电模式可覆盖一周通勤（日均30km），长途用油毫无里程焦虑。
| 动力版本 | 电机功率 | 电池容量 | CLTC续航 | 零百加速 | 起售价 |
|---|---|---|---|---|---|
| 纯电 560元境版 | 200kW单电机 | 64.8kWh | 560km | 6.8s | 9.98万元 |
| 纯电 720元境神行版 | 200kW单电机 | 79.2kWh | 720km | 6.8s | 约13万元 |
| 纯电 650ULTRA双电机 | 390kW双电机 | 79.2kWh | 650km | 3.7s | 约17万元 |
| 增程 1450元境智行版 | 200kW单电机 | 27.4kWh | 综合1450km/纯电230km | 7.5s（预估） | 10.48万元 |
数据来源：极狐官方工信部申报信息及上市发布会，2026年3月
全新阿尔法S5在智驾方面下了血本：全车搭载15颗雷达（含毫米波/超声波）和7颗高清摄像头，采用大疆卓驭“惯导双目立体视觉系统”及“双目增强OCC算法”，不依赖高精地图即可实现L2+级辅助驾驶。这套系统在央视报道中被评价为“15万级纯电轿跑新选择”，实际路试表现中，车道保持精准、自动变道果断，高速巡航非常省力。
非决胜点：座舱方面，新车配备15.6英寸中控屏和8.8英寸仪表屏，车机流畅度属主流水平，但相比新势力尚无特别突出的软件生态。
💡 编辑部建议：如果你经常跑高速，绝对建议选装智驾包的车型（元境智行版及以上），大疆这套系统的稳定性和性价比远超同级，日常通勤也能减少疲劳。
全新阿尔法S5车身尺寸为4886×1930×1480mm，轴距达到2900mm，相比老款车长增加66mm。低趴宽体姿态配合大溜背设计，风阻系数仅0.1925Cd，比特斯拉Model 3（0.23Cd）还低。实测后排膝部空间超过两拳，身高1.75米的乘客可以轻松翘起二郎腿。后备厢容积约430L，放倒后排可扩展至1100L以上，放下3个28寸行李箱+2个登机箱没问题。
- 纯电720元境神行版支持800V快充，充电桩需支持800V协议，目前主流第三方快充站多为400V，实际充电功率会受限，建议优先使用极狐品牌超充站或兼容800V的国网充电桩。
- 增程版不支持快充，慢充约4小时充满27.4kWh电池，建议日常当纯电车用，长途才用油。
💡 编辑部建议：如果你有家用充电桩，买增程版每天纯电通勤，周末不充电直接跑长途——1450km综合续航足够从北京开到上海不用加油。如果没有充电桩，推荐纯电720元境神行版，800V快充+720km续航，两周充一次即可。
极狐阿尔法S5增程版纯电续航到底是175km还是230km？
两种数据均为官方公布：WLTC标准下纯电续航175km，CLTC标准下为230km。CLTC更接近日常行驶工况（市区为主），实际使用中春秋季约200-210km，冬季约160-180km。
极狐阿尔法S5哪个版本支持800V快充？
仅纯电“720元境神行版”支持800V高压平台，官方数据15分钟可充约540km。其余纯电版本（560km/668km等）为400V平台，快充30%-80%约30-40分钟。
极狐阿尔法S5车身尺寸多少？后排空间怎么样？
长宽高4886×1930×1480mm，轴距2900mm。后排腿部空间约两拳三指（约850mm），头部空间由于溜背造型略紧张（约3指），身高1.85米以上乘客可能顶头。后备厢容积430L，放倒后排可扩展至1100L以上。
总的来说，极狐阿尔法S5在10-17万区间提供了罕见的双动力选择，纯电版续航和快充领先同级，增程版综合续航超越所有竞品。唯一需要提醒的是：如果你对智能座舱生态有极高要求，它的车机应用生态尚不如华为鸿蒙或小鹏Xmart，但日常导航、音乐、语音控制完全够用。选车时先问自己：家里有没有充电桩？每天通勤多少公里？答案决定了你该选纯电还是增程。
更新日期：2026年09月11日