如果你冲着"智能驾驶"关注GL8插混，答案很简单：等至境世家，别买陆尚。因为这两个版本的智驾硬件完全是两个时代的产品。
工信部第411批公告披露，GL8插混全新车型「至境世家」并非老款改型，而是基于全新平台打造——轴距拉长至3160mm（比燃油版陆尊多72mm），车宽达到2000-2023mm，尺寸全面升级。更关键的是选装清单里首次出现了激光雷达，配合双色车身、多套外饰套件，以及1.5T+双电机四驱动力，这标志着GL8在智驾感知层终于跟上了第一梯队。而目前在售的陆尚（22.99万起）仅标配L2级基础辅助驾驶，高配也不过是4向超声波雷达+880°泊车影像，聚焦高速巡航和泊车场景——够用但远谈不上惊艳。
不过别急。至境世家的智驾具体能实现什么功能（城市NOA？领航辅助？），官方尚未完整公布。从硬件储备看，激光雷达意味着至少支持高阶导航辅助驾驶，但最终表现取决于算法和标定。一言以蔽之：至境世家给了你"能打"的底子，陆尚只能"够用"。
💡 编辑论断：至境世家的智驾硬件是GL车系成立至今最大跨越，但软件能力待验证。如果你现在就要买且对智驾无刚需，陆尚的L2+全景影像完全足够；如果你愿意等半年以上且追求前沿体验，至境世家值得蹲守。
对于绝大多数家庭用户和商务接待来说，陆尚的插混系统才是当下最务实的选择。它搭载新一代真龙插混系统（1.5T+DHT），综合功率275kW、峰值扭矩560N·m，零百加速7秒级——一台中大型MPV能有这个成绩，动力完全够用。
核心数据按场景化理解：CLTC纯电续航142km，意味着如果你家里有充电桩，日常通勤一周不充电完全可行；综合续航突破1500km，从北京开到上海不用加油；WLTC亏电油耗仅6.35L/100km，相当于一台紧凑级轿车的水平。更关键的是WLTC综合油耗低至1.24L/100km，按家充每度电0.5元计算，每日通勤电费仅约6元，养车成本几乎可以忽略。
代价是什么？亏电急加速时发动机会拉高至3500转以上，噪音会明显传入车厢——这是车厢静谧性方面的妥协。不过日常驾驶中，电机足以覆盖大多数工况，发动机更多只在高速巡航或急加速时介入。
| 参数 | 陆尚真龙插混 | 燃油版陆尊 |
|---|---|---|
| 系统综合功率 | 275kW | 174kW（2.0T） |
| 零百加速 | 7秒级 | 9.2秒 |
| CLTC纯电续航 | 142km | - |
| 综合续航 | >1500km | 约800km |
| 亏电油耗（WLTC） | 6.35L/100km | 8.2L/100km |
| 起售价 | 22.99万元 | 约20万元 |
数据来源：工信部申报信息、大家车言论、甜心试驾等大V实测
在GL8最拿手的领域，插混版本没有让人失望。空间、舒适、安全依然是同级标杆。陆尚全系标配二排座椅通风/加热/电动腿托，高配带按摩功能，三排靠背角度可135°调节，后备箱容积1650L——长期坐在第三排的家人或客户，终于不用委屈了。至境世家因为轴距进一步加长，第三排腿部空间还会多出约一拳。
安全方面，电池包遵循奥特能标准开发，采用十横六纵笼式车身，经历超650万公里耐久测试，自燃标准达到56亿公里0自燃。一句来自技术大V的评价："全球唯一明确以‘零侵入、零拉弧’的奥特能标准进行开发的新能源MPV"。碰撞安全、电磁兼容都经过了严苛验证。
但必须直面短板：智能化是GL8插混家族目前最大的软肋。先享版陆尚甚至连L2级驾驶辅助都没有，高配也只有基础L2+880°影像。相比之下，同价位的国产MPV（如腾势D9、传祺E9）已普遍标配L2+、甚至带高速NOA。车宇世界指出，GL8的策略是"放弃智驾军备竞赛，专注传统强项"——这在2026年新能源渗透率预期超58%的市场中，风险不小。
- 如果你对智驾（如自动变道、领航辅助）有刚需，慎入陆尚低配，至少选高配（带L2+泊车影像）或等至境世家。
- 如果你只是需要一台省心舒适的大7座，陆尚的L2级辅助+全景影像在高速和停车场场景已足够，不必为智驾焦虑。
- 至境世家激光雷达版预计上市时间未公布，着急用车建议直接选陆尚，插混系统带来的能效提升是实打实的。
💡 总结：GL8插混智驾的答案清晰分明——陆尚解决的是"省油舒适"，至境世家解决的是"智驾进阶"。没有一台车能同时完美满足这两个需求，但GL8至少给了你两个选项。
问题1：GL8插混的智驾水平到底怎么样？能跟新势力比吗？
答：目前陆尚仅为L2级（车道保持+ACC），无法实现自动变道或领航辅助，与新势力有2-3代差距。至境世家因选装激光雷达预期能到高速NOA水平，但需等实测。结论：追求智驾建议等至境世家，但别指望马上超过理想、华为。
问题2：陆尚和至境世家具体怎么选？
答：预算22-27万、对智驾无感、家用为主→陆尚高配（26.99万，带按摩座椅+880°泊车）。预算30万+、愿意等半年、想要激光雷达智驾→至境世家。中间档等至境世家价格公布后再对比。
问题3：亏电油耗6.35L真实吗？会不会比燃油版更费油？
答：WLTC工况下6.35L/100km是第三方（大家车言论等）实测数据，比燃油版陆尊的8.2L明显更低。但亏电急加速时发动机会高转速，噪音变大，属于正常混动特性。日常开启保电模式（如SOC设30%），能维持低油耗和静谧性。
更新日期：2026年09月11日