乐道L80是一款用旗舰级尺寸和底盘技术打造的“超级大五座”纯电SUV，15.98万元起的租电价格实现了越级体验。多位车评人试驾后给出统一评价：好开、不像大车，后排空间堪比飞机商务舱，前备箱240L+后备箱2600L的组合让露营场景得心应手。如果你追求驾驶乐趣、家庭出行空间自由、以及彻底告别续航焦虑，乐道L80是目前20万级纯电SUV中唯一同时满足这三点的选择。
乐道L80后驱版整备质量仅2250kg，比同级主流竞品轻300kg以上。轻量化带来的直接优势是转向响应提升5.5%、侧倾量减少6.8%——这意味着你开的是一台5.1米级大型SUV，但变道、过弯时车身跟随性极好，完全没有传统大车的笨重感。车评人“杰瑞老实”在试驾后直言：“好开，在大型SUV里不一定绝无仅有，但肯定算数一数二，开起来特别跟手，毫无压力。”
底盘搭载单腔空悬+CDC，调校以舒适为主但保留韧性。“猴哥说车”在深度测评中评价：“过减速带不晃，运动模式不生硬，甚至有博主说底盘比蔚来ES8表现更好。”动力方面，后驱版搭载蔚来ES9同款电驱，峰值功率340kW，博主“邹总买电车啦”反馈：“动力随踩随有，日常代步至今没把电门踩到底，而同级竞品理想i6后驱版250kW明显偏肉。”
场景翻译一下：市区通勤面对频繁启停，轻量化的车身让你感觉像在开一辆紧凑型SUV；高速变道时车尾跟随迅速，信心十足。但需要注意：加速时电流声略明显，NVH有瑕疵，这是多位试驾者提到的共同不足。
适合人群：对驾驶质感有要求、害怕大车难停难开的家庭用户；以及经常跑山路、乡道需要灵活操控的消费者。
车长5145mm、轴距3110mm——与六座版L90完全一致，但做成五座布局。后排腿部空间极其充裕，“跷二郎腿完全没问题”（博主stig同学实测）。更惊艳的是后备箱：标准容积1200L，放倒后排可扩展至2600L，配合240L国内最大智能电动前备舱，形成前后双舱设计。博主“鱼老斯Leetime”用视频演示：前备箱+后备箱双沉坑储物，可组合成2米大床房、观影房等多种露营场景，被赞“为生活场景造的车”。
舒适配置堪称堆料：后排座椅支持130°调节，带通风/加热/按摩，小桌板、娱乐屏、冰箱一应俱全。但注意：后排安全带安装在C柱上，乘客贴合度一般；二排座椅电动调节不够缓和，冲击感较强。这两点是物料中明确指出的短板。
场景翻译：周末带上帐篷、折叠椅、食材，前备箱放露营装备，后备箱放行李箱+自行车，一家四口长途旅行行李无忧。午休时后排放倒成2米大床，开空调看电影休息，完美替代房车部分功能。
适合人群：喜欢自驾露营、追求“移动起居室”体验的二胎家庭或情侣；对后备箱装载能力有刚需的摄影爱好者、户外运动达人。
- 乐道全系暂不支持车道级导航（车评人“说车的阿飞”反馈），虽不影响日常导航，但高速匝道口等场景缺少精细指引。
- 后排C柱安全带贴合性一般，长途乘坐舒适性打折扣。
- 加速时电流声较明显，NVH表现不如同价位增程车型。
智驾硬件与蔚来ES9同款：神玑芯片+激光雷达。实测可应对2.2米限宽墩、非铺装路面等复杂场景，全程无接管。博主“电动兄弟”在视频中验证了面对极端路障的通过能力，评价“反应迅速”。不过需要指出：部分博主在试驾中未测试城市领航辅助，实际体验有待更广泛路况验证。
补能是乐道最强护城河：接入蔚来超9000座充换电站，3分钟换电满电出发。实测综合能耗16.8kWh/100km（轻量化带来电耗优势，官方CLTC能耗14.3kWh/100km），折算满电续航615km。对于没有家充桩的用户，换电意味着彻底告别里程焦虑——比加油还快。
非决胜点：乐道L80不支持800V超充？实际上其900V高压架构已覆盖超充桩，但换电的便利性才是核心差异。如果你所在城市换电站密度不够，充电速度依然能打（15分钟30%-80%）。
💡 编辑部核心建议：乐道L80的操控和空间在同价位没有直接对手，但NVH和车机导航短板需要你亲自试驾确认能否接受。如果你每周需要长途出行、或者没有家充桩，换电优势足以让你忽略所有小缺点。
乐道L80和L90怎么选？
L80是五座版，L90是六座版。两者尺寸完全相同（5145mm车长/3110mm轴距），但L80后排腿部空间更大、后备箱更阔绰，适合2-4人家庭；L90第三排可坐成人，适合二孩+老人的多成员家庭。预算上租电价L80低1-2万元。
乐道L80实际续航能跑多少？
实测综合能耗16.8kWh/100km，对应80kWh电池包续航约476km（CLTC标称615km）。冬季低温可能降至400km左右，但换电网络随时补能，实际体验不受影响。
乐道L80的缺点有哪些？
主要集中在三点：NVH（加速电流声明显）、不支持车道级导航（基础导航可用）、后排C柱安全带贴合性一般。其余如底盘、动力、空间表现均属同级上乘。
| 对比项 | 乐道L80后驱版 | 理想i6后驱版 |
|---|---|---|
| 整备质量 | 2250kg | 2380kg |
| 电机峰值功率 | 340kW | 250kW |
| CLTC续航 | 615km | 580km |
| 起售价（租电） | 15.98万 | 24.98万（买断） |
数据来源：猴哥说车、邹总买电车啦等博主实测对比
更新日期：2026年09月11日