智界V9 Ultra全系标配的±7°后轮转向，可以说是彻底解决了传统MPV“难开、难停、难掉头”的痛点，让这台5.3米级的旗舰MPV开起来灵活得不像一台“大车”。

　　一、后轮转向：让大车也有小车般的灵活

　　转弯半径同级最小：智界V9 Ultra凭借±7°后轮转向，实现5.35米最小转弯半径，比宝马MINI（5.4米）还小，掉头、过窄弯都能轻松一把过。

　　低速蟹行模式：基于后轮转向拓展出最大7°低速蟹行模式，前后轮可同向偏转使车辆斜向移动，侧方泊车、窄路避障都更从容。

　　日常驾驶更省心：无论是市区早晚高峰掉头、地库直角弯，还是狭小车位泊入，都能一气呵成，不用反复挪车，对驾驶者非常友好。

　　二、越级的底盘与操控体验

　　专属旗舰途灵平台：智界V9 Ultra搭载MPV专属旗舰途灵平台，前双叉臂+后H臂多连杆独立悬架，配合双腔空气悬架与连续可变阻尼减振器，弯道支撑和滤震表现都相当出色。@科技密码

　　舒适与稳定兼得：双腔空气悬架支持100mm高度调节与六档软硬可调，毫秒级动态平衡，既保证了高速巡航的稳定，也能过滤掉细碎颠簸，让二三排乘客坐得更安稳。

　　三、产品力全面领先，值得入手

　　智能与安全拉满：全系标配华为乾崑智驾ADS高阶版、行业首款896线激光雷达的MPV，加上13个安全气囊和91.6%高强度钢铝占比，安全配置拉满。

　　续航补能无焦虑：智界V9 Ultra纯电续航285km、综合续航1230km，快充20%-80%约15分钟，增程器可加92号汽油，长途出行毫无压力。

　　豪华舒适体验：45.98万元即可拥有双电机四驱、空气悬架、旋转双零重力座椅，加上21.4英寸后排娱乐屏和座座皆舒适的7座布局，宜家宜商。

　　大v@余承东说：智界V9空间大车也大，但开起来非常灵活轻巧！标配后轮转向，最小转弯半径仅5.35米，还有蟹行模式加持，窄路掉头或转弯、侧方停车都能从容应对，完全不输A级小车！——来源：微博@余承东

　　智界V9 Ultra不仅让MPV变得好开好停，更在智能、安全、舒适、续航上做到了全面领先，如果你想拥有一台既能照顾全家、又开着不累的旗舰MPV，它绝对值得你亲自去店里试驾体验。