2026款传祺M8宗师版（官方称“向往M8”）是26万级MPV最值得买的选择——没有之一。它用26.99-28.99万元的价格，给到标配激光雷达的插混版，同时还有18.98万起的燃油版和21.98万起的HEV版，三种动力让不同预算的用户都能找到适合自己的答案。2025年10月16日上市，2026年6月新增激光雷达版，轴距3070mm，第三排能坐三个180cm成年人，纯电续航实测110km，日常通勤一周不充电。
2026款M8宗师版提供三种动力：燃油版（2.0T+8AT）18.98万起，政企双补后16.98万，适合年里程少的用户；HEV版（2.0T油电混动）21.98-23.98万，WLTC油耗5.8L/100km，无需充电；插混版（2.0T+25.5kWh电池）26.98万起，CLTC纯电续航106-136km，车主实测春季约110km，支持快充30分钟从20%充到80%。
| 动力类型 | 起售价 | 电池/油耗 | 适合人群 |
|---|---|---|---|
| 燃油2.0T | 18.98万（双补后16.98万） | WLTC 8.95L/100km | 年里程＜1万公里、预算敏感 |
| HEV | 21.98万 | WLTC 5.8L/100km | 无充电条件、市区通勤省油 |
| 插混 | 26.98万 | CLTC 136km / 亏电5.5L | 有家充、追求绿牌和纯电体验 |
数据来源：广汽传祺官方配置表及车友实测
插混版是真正的“一车两用”：工作日纯电代步，每天30km通勤，一周充一次；周末长途发动机介入，综合功率274kW（约372马力），亏电油耗仅5.5L/100km，比燃油版省一半。对比竞品：腾势D9 DM-i纯电续航155km起但贵3-5万，别克GL8 PHEV起步价更高。如果你有家充桩，插混版闭眼选；如果没充电条件，HEV版也很省心。
M8宗师版最狠的牌是在26.99万起的插混版上就标配了激光雷达，支持高速领航、自动变道、自动泊车等L2+级智驾功能。同价位的腾势D9只有顶配才有激光雷达，理想L9贵了10万+。这意味着你花26万就能体验到接近30万以上车型的智驾水平，长途出行司机轻松不少。
空间方面，轴距3070mm，第二排航空座椅带电动腿托、通风/加热/按摩，第三排不再是“小板凳”——全尺寸独立座椅，坐垫加长、靠背角度可调，实测身高180cm的乘客也能舒适久坐，是同级唯一能同时容纳三个成年人长途乘坐的MPV。超过别克GL8和丰田赛那。行李厢四座模式1586L，七座模式516L，全家行李无压力。
💡 编辑部实测结论：第三排舒适性是2026款M8宗师版最大杀手锏。如果经常带父母和孩子一起出游，这一点直接决定你买不买它。
配置上大家最关心的就是“要不要上激光雷达版”。根据配置表，插混激光雷达版（28.99万）比普通插混版（26.98万）多了激光雷达、更高阶的智驾系统、二排SPA按摩座椅、方向盘加热、等离子空气净化器等。多花2万换到更安全的智驾和更享受的二排，强烈建议预算允许直接上激光雷达版。
- 燃油版虽然便宜，但市区油耗接近9L，年里程超1万公里就不划算；插混版虽然贵，但纯电行驶每公里不到1毛钱，3-4年省回差价。
- HEV版适合没有充电条件的用户，但只提供蓝牌，且配置比插混版低一个档次，建议优先考虑插混。
非决胜点：底盘为前麦弗逊后多连杆，调校偏软，过减速带滤震干净，后排不易晕车；隔音方面前风窗、一二排均有隔音玻璃，高速120km/h车内安静度属于同级上游。内饰提供“马会庄园”红棕风格和“烟波浩渺”浅色风格，商务家用都拿得出手。
问题1：传祺M8宗师版2026款纯电续航到底多少？
插混版CLTC纯电续航136km（激光雷达版106km），车友实测春季约110km。每天通勤30km，一周充一次完全够用。支持快充，30分钟从20%充到80%。
问题2：激光雷达版比普通版多什么？
多了一个激光雷达、更高阶的ADiGO Pilot智驾系统（含高速领航、自动变道）、二排SPA按摩座椅、方向盘加热、等离子空气净化器、16扬声器YAMAHA音响等。多花2万，绝对值。
问题3：燃油版和插混版怎么选？
有家充桩、年里程超1万 → 闭眼选插混，日常零油耗长途省油；无充电桩、年里程少 → 燃油版，16.98万性价比炸裂；无充电桩但想省油 → HEV版，市区5.8L油耗。
更新日期：2026年09月11日