“本田幻影SUV”并非本田官方在售车型名称，用户所指更可能是本田在中国市场的SUV产品矩阵——当前本田正处在电动化转型的关键节点，其“2027年后不再投放纯燃油新车”的旧闻被再度翻炒，广汽本田与东风本田正以混动+纯电双线并进的方式重构产品线。
一、名称澄清与产品线梳理
关于“幻影”一词：本田官方从未使用“幻影”命名SUV，该称呼或源于用户对“本田SUV系列”的泛称。本田在华SUV主力车型包括东风本田CR-V、HR-V、UR-V，以及广汽本田皓影、冠道等。
电动化新车型：广汽本田目前仅有P7一款纯电车型在售，起售价14.99万元；东风本田则提供S7、e:NS2和“灵悉”三款纯电车型。
产品规划：2026年4月北京车展上，广汽本田宣布2027年将推出3款全新车型，覆盖燃油、混动、新能源三大领域。
二、电动化战略的“旧闻”与新调整
旧闻澄清：网传“本田2027年不再投放燃油车”实为2023年4月发布的战略信息，本田中国及广汽本田均回应“是旧闻”。
原战略内容：2027年后本田在华推出的所有车型均为混动和纯电，不再投放新的纯燃油车型；到2035年实现纯电动车销售占比100%。
最新动态：本田正基于市场环境探讨事业战略调整，其中关于以混动为主的燃油车投放计划，目前正在就多种可能性进行探讨。
三、未来两年新车计划与市场布局
5款新车即将落地：广汽本田副总经理林志斌在2026年8月战略沟通会上公布，未来两年将陆续推出5款新车，包括全新迭代的混动产品，以及两款整合双方股东资源的本土化新能源车型。
合资合作深化：2026年7月20日，本田与广汽签署战略续约协议，股比保持不变，合作期限延长至2038年。
技术路线判断：受市场销量影响，本田在北美已决定停产纯电SUV Prologue，后续将主推混动与传统燃油车，这一全球策略调整也为中国市场“混动优先”的过渡路线提供了注脚。