智界V9 Ultra搭载的华为乾崑智驾ADS高阶版，用“896线双光路激光雷达+38个融合传感器”的顶配硬件，把一台5.3米的全景智慧旗舰MPV开出了“小车般灵动”的高级感，堪称当前MPV市场智能驾驶的天花板。@LAC-庆舍
一、智驾硬件拉满：MPV首个L3级冗余架构
华为乾崑智驾ADS高阶版在智界V9 Ultra上的表现，首先赢在“底子够硬”。- 行业天花板级感知：全系标配1颗896线双光路图像级激光雷达，配合3颗固态激光雷达、5个4D毫米波雷达、11个高清摄像头等38个传感器，点云密度是传统128线雷达的7倍，能在120米外识别低矮小目标。- 面向未来的冗余设计：感知、供电、通信、转向、制动等关键系统全部双冗余，从硬件层面规避单一部件故障风险，为后续L3级自动驾驶演进预留了充分空间。
大v@韩路说：智界V9核心竞争力是T0级智驾、2026标准安全架构、越级空间利用率与人性化豪华配置体系。——来源：微博
二、城区领航“拟人化”：从能用到爱用
在真实道路表现上，智界V9 Ultra的ADS系统被众多媒体和车主评价为“最像老司机的智驾”。- 复杂路况游刃有余：实测在T形路口汇入主路时，系统能精准判断与行人、后方来车的动态距离，抓住安全空档完成汇入；遇大车主动靠边避让，雨天自动控速，具备极强的防御性驾驶思维。- 越开越聪明：OTA升级至ADS 5.0后，新增“漫游巡航模式”，无车道线的乡村道路、园区内部路均可随时激活辅助驾驶，系统可自主识别地面与导航信息选择转向路径。
三、大车好开更好停：智驾协同的越级体验
智界V9 Ultra的智驾价值，更体现在解决“大车焦虑”上。- 泊车降维打击：车长超5.3米，但离车泊入、侧方一把入库均轻松完成，车位旁有纸箱、悬空指示牌等障碍时，系统能立体感知空间并调整路径；配合±7°后轮转向，转弯半径仅5.35米，窄路掉头比许多轿车还灵活。- 主动安全兜底：全维防碰撞系统CAS 5.0可在0.7秒内调直座椅并触发13气囊防护体系；当侧后方有快速来车时，系统能识别风险并主动执行反向变道避让，这种“主动避险”能力在MPV中极为罕见。
智界V9 Ultra用华为智驾的硬核实力，证明了“科技才是最大的豪华”。无论是商务接待还是全家出游，这套系统都能让你开得轻松、坐得安心。45.98万元的售价，换来的是百万级豪车都不一定具备的智能体验，真正物超所值，值得你到店亲自试驾感受。