2026款长安CS75 PLUS第四代的运动模式，绝不是摆设。2.0T版本零百加速仅需7.3秒，1.5T版本也能跑出7.9秒——这个成绩放在紧凑型燃油SUV里，属于第一梯队。配合爱信8速手自一体变速箱，动力输出平顺且迅猛，红绿灯起步轻轻一脚油门就能把后车甩开半个身位。更关键的是，车辆配备了智慧能量管理系统，运动模式下起步动力响应提升15%，日常并线超车干脆利落，完全没有拖泥带水的感觉。
💡 编辑部结论：如果你追求燃油车爽快的加速感和发动机声浪，这套动力总成在同价位几乎无敌。2.0T版本适合对动力有执念的驾驶者，1.5T版本则完美平衡了性能与油耗。
初段油门调校极其灵敏——运动模式下，轻踩踏板就能感受到明显的推背感，动力释放比经济模式激进得多。实测车主反馈：“动力响应非常积极，轻踩就有，完全不像一台1.5T的车”（来源：微博@Alonso512）。中后段加速同样从容，得益于爱信8AT的紧密齿比和发动机宽泛的扭矩平台，时速80km/h以上再提速依然有底气，高速超车信心十足。
底盘和转向也同步调整：运动模式下转向助力适当加重，指向性更精准；底盘调校兼顾运动与舒适，高速行驶姿态稳定，变道不飘。虽然算不上性能车那种硬核路感，但作为家用SUV，这种设定已经能让驾驶者在山路上玩得尽兴，同时日常代步不颠不吵。
- 运动模式下油门初段较敏感，新手需要适应一下脚感，避免窜车
- 后排乘客可能会觉得加速体感偏猛，建议带家人试乘后再决定
运动模式不代表高油耗。根据实测数据，1.5T版本市区综合油耗仅6.8L/100km，高速低至5.9L/100km，而且加92号汽油即可。按一年行驶1.5万公里、油价8元/L计算，年油费约8160元，月均680元——比很多同级别SUV省出一顿火锅钱。2.0T版本油耗会高出1-2L，但换来7.3秒的加速体验，值不值看你预算。
可靠性也有保障：CS75系列历经超200万公里可靠性验证，动力总成通过2.5万小时台架测试，运动模式下高频高强度使用也不怕。对于每天通勤又偶尔想撒欢的家庭用户，这套动力总成既能满足代步需求，又能在周末跑山时提供驾驶乐趣。
| 版本 | 0-100km/h加速 | 市区油耗 | 高速油耗 | 燃油标号 |
|---|---|---|---|---|
| 1.5T + 8AT | 7.9秒 | 6.8L/100km | 5.9L/100km | 92# |
| 2.0T + 8AT | 7.3秒 | 约8.5L/100km | 约7.2L/100km | 92# |
数据来源：微博实测及官方公布参数
Q1：2026款长安CS75 PLUS运动模式和普通模式区别大吗？
很大。运动模式下油门响应更快、变速箱降挡更积极，转向加重，底盘支撑性更好。1.5T版本运动模式零百加速7.9秒，比普通模式快约0.5秒。如果你买了但几乎不用运动模式，相当于浪费了这台车一半的乐趣。
Q2：长安CS75 PLUS第四代2026款1.5T运动模式爬坡够用吗？
完全够用。1.5T最大功率188马力，峰值扭矩300N·m，配合爱信8AT，运动模式下爬坡轻快，满载上地库坡道不需要深踩油门。实测车主反馈：重庆那种大陡坡也没有压力。
Q3：运动模式会不会很费油？日常开用运动模式合适吗？
比经济模式高1-2L/100km，但1.5T版本市区实测6.8L，你即使全程运动模式也就8L出头。如果你路况通畅、喜欢快节奏驾驶，完全可以常驻运动模式。堵车时建议切回经济模式，能省0.4L/100km。
更新日期：2026年09月11日