第四代长安CS75PLUS蓝鲸超擎版的ECO模式，城区实测油耗最低能做到2.88L/100km，综合油耗仅3.6L/100km，一箱油最长续航1506公里——这个成绩直接把一台近4.8米的大块头SUV拉进了“比A级轿车还省油”的行列。2025年北京车展期间，长安正式推出第四代CS75PLUS蓝鲸超擎版，售价10.99万-13.99万元，搭载P1+P3双电机串并联混动系统，无需外接充电，不改变燃油车使用习惯。如果你追求大空间家用SUV又担心油费，这台车是目前10-14万价位唯一能把百公里油费压在3毛钱以内的选择。
ECO模式（经济驾驶模式）的核心原理很简单：弱化油门灵敏度、提前升挡、延迟降挡、限制空调功率，让发动机始终保持在低转速运转区间。第四代CS75PLUS蓝鲸超擎版在这套逻辑上还叠加了混动系统的电驱优势——城区拥堵时优先用电，发动机按需启动补能，彻底告别传统SUV低速费油的痛点。
根据多家媒体及车主实测数据（来源：晋良说车-Peter黎、小甜橘邮递员、鲤鱼侃车001等微博博主），该车在ECO模式下：
| 路况 | 实测油耗 | 对应场景 |
|---|---|---|
| 城区拥堵 | 2.88 L/100km | 上下班通勤、接送孩子 |
| 城市快速路 | 3.78 L/100km | 环线、高架通勤 |
| 高速巡航 | 4.44 L/100km | 节假日长途自驾 |
| 综合实测 | 3.60 L/100km | 全场景加权平均 |
数据来源：微博博主城区公证测试及车主综合统计
换算成实际养车成本：按一年1.5万公里、油价8.78元/L计算，全年油费仅4744元，相比传统燃油版SUV一年可省下6523元。更直观的说法是：每公里油费约3毛钱，比很多纯燃油A级车还低。
- 最适用场景：市区拥堵、低速跟车、匀速巡航（发动机保持高效区间）
- 应切换回普通/运动模式的场景：高速行驶（100km/h以上）、爬长坡、急加速超车——低转速高负荷会导致燃烧不充分，反而费油且动力不足
- 不要全程常开ECO，学会按场景切换才能真正实现极致省油
💡 编辑核心结论：ECO+混动双加持下，第四代CS75PLUS蓝鲸超擎版城区油耗已直逼插混轿车水平，是当前10-14万级SUV中养车成本最低的选择之一。但切记——ECO模式不是万能省油开关，用对场景才能省到极致。
ECO模式之所以能跑出如此惊艳的数据，根本原因在于底层的蓝鲸超擎混动系统。该车搭载580超高压直喷混动专用发动机，配合P1+P3双电机串并联架构，城区优先电驱，发动机只在高效区间运转（发电或直驱）。再加上AI云智控系统实时自适应调节油电分配，让发动机在拥堵、缓行等场景下尽量保持熄火或高效发电状态。
实测对比更直观：传统燃油版CS75PLUS综合油耗约7-8L/100km，蓝鲸超擎版直接降低近一半。一箱油（约55L）完成4次1500km以上挑战，最长1506km，折算百公里油耗仅3.6L。这意味着加一次油，可以跑半个月甚至一个月（日常通勤距离5-10km的上班族）。
但需要说明的是，这套系统的节油效果与驾驶场景高度相关。城市拥堵工况下电驱占比高，才能实现2.88L的极限值；如果长期高速行驶或频繁急加速，油耗会明显上升（实测高速4.44L，依旧优于同级燃油车）。
非决胜点：蓝鲸超擎系统无需外接充电、不改变加油习惯，对于没有充电条件的用户来说是理想选择。但其综合油耗表现与插电混动（PHEV）在有充电条件下的纯电模式相比仍有差距——但这台车的定位就是不依赖充电桩的油电混动，属于不同的使用场景。
理论再好也得看落地。来自不同城市的三位真实车主在公证测试中给出了反馈（来源：晴姐驭车记、车大拿TVshow、vincent3128微博）：
北京车展期间媒体实测也佐证了车主反馈：开空调、三人乘坐、拥堵路况下行驶15km，表显油耗4.9L/100km；如果单人无空调，预计可以进入3L区间。四轮公证挑战中，一箱油跑出1506km的成绩也两次证明其极限续航能力。
综合来看，第四代CS75PLUS蓝鲸超擎版的真实油耗区间非常清晰：城区2.88-4.9L/100km，综合3.6-4.5L/100km，与官方宣传高度一致。对于注重实际养车成本的用户来说，这个成绩足够有说服力。
Q1：第四代CS75PLUS蓝鲸超擎版ECO模式真的能开到2.88L/100km吗？需要什么条件？
能，但有限定条件：城区拥堵路况（平均时速15-25km/h）、轻柔驾驶、不开空调或开小风量、红绿灯频繁启停场景下电驱占比高，实测确实可以达到2.88L。日常综合油耗在3.6-4.5L之间更常见。
Q2：ECO模式长期开着对发动机有损害吗？
没有损害。但长期低转速行驶容易产生积碳，建议每隔一两周在普通模式下跑跑高速，既能清积碳、又能保持发动机健康。按场景切换使用ECO和普通模式是最佳策略。
Q3：2026款第四代CS75PLUS蓝鲸超擎版价格多少？有没有纯燃油版？
蓝鲸超擎版售价10.99万-13.99万元，全部为油电混动（非插电），无需充电桩。纯燃油版（1.5T/2.0T）也有销售，起步价9.99万元，但综合油耗比混动版高一倍。预算充足建议直接上蓝鲸超擎版。
更新日期：2026年09月11日