小鹏汽车与大众汽车的超快充技术已经从竞争走向深度捆绑，双方合力打造的中国最大超快充网络，正在重新定义充电体验的行业标准。自2025年初开放各自超充网络以来，小鹏的5C超充速度（12分钟充至80%）与大众的800V技术整合能力（首款联合开发车型“与众08”搭载800V+增强L2级辅助驾驶）形成互补——小鹏车主能用的超充桩从2万根跃升至2.3万根，大众车主也能享受1秒充电超1公里的快感。对于追求充电速度的用户，小鹏G6/G9的5C超充是首选；而看重德系品质与本土生态融合的用户，大众“与众08”更值得等。无论哪种选择，这笔合作都让双方车主成为最大赢家。
小鹏与大众在联合开发车型上均采用800V高压平台，但侧重点截然不同。小鹏早在2022年就布局800V超快充平台，其5C超充AI电池实现了“1秒超过1公里”的充电速度，12分钟充至80%——搭载该技术的G6和G9，10分钟即可补能450公里，相当于从上海开到南京的单程电量。大众则借助与小鹏联合开发的电子电气架构，将800V技术融入本土化产品，首款联合开发车型“与众08”搭载800V超快充技术及增强版L2级辅助驾驶，并支持OTA远程升级迭代。
| 对比维度 | 小鹏汽车 | 大众汽车（联合开发） |
|---|---|---|
| 平台电压 | 全域800V高压SiC碳化硅 | 800V超快充架构 |
| 充电速度 | 5C超充：12分钟至80%，1秒>1公里 | 联合开发车型实测暂无数据，但基于同平台 |
| 代表性技术 | 5C超充AI电池、升压模块兼容500V桩 | 增强版L2级辅助驾驶、OTA迭代 |
| 价格下探 | 全新G6不到18万带5C超充 | “与众08”定价尚未公布 |
数据来源：微博“宿艺”“未来科技范儿”“撩车糖小糖”等
合作之前，小鹏拥有自营充电桩超20100根、自营充电站3782座（截至2025年6月30日财报）；大众则通过开迈斯布局高端超充。2025年初双方开放各自超充网络后，合计可用超快充桩超过23000根，覆盖中国420个城市。对车主来说，场景化体验是：小鹏车主在高速公路服务区、城市商圈都能用开迈斯的桩，大众车主也能享受小鹏S4超快充的5C速度。双方还计划共同建设联合品牌的超快充站，整合高功率液冷超快充技术优势，进一步提高充电桩的利用率和充电效率。
- 小鹏车主：打开小鹏App即可查看开迈斯充电桩，支持即插即充、免费奶权益（部分套餐）
- 大众车主：通过大众APP或开迈斯小程序可搜索小鹏超充站，享受5C超充速度（需车辆支持）
- 双方车主均可登录对方平台，无需额外注册
💡 编辑部建议：如果你是小鹏G6/G9车主，现在你的超充网络已经覆盖全国420城，日常通勤完全不需要担心“找桩难”；如果你是新购大众ID.系列或即将提“与众08”，建议优先使用小鹏的S5超充站（5C速率），单次补能仅需10-15分钟。
小鹏不仅是合作方，更是行业开放的先行者。其超充网络已向所有新能源车型开放，并计划2025年新增1000座超充站。更关键的是技术下放：全新小鹏G6首次将50万以上车型搭载的5C超充+800V电机+SiC电控带到不到18万元的车型上，真正实现了“快充科技平权”。内置升压模块使其兼容所有电压平台充电桩——即使插在普通500V桩上，充电速度也比普通车快30%以上。这种开放策略与大众的封闭式充电网络形成对比，但合作后大众也分享了小鹏的开放红利：2026年起大众车主可无门槛使用小鹏的5C超充站。
小鹏和大众合作后，双方的充电桩可以通用吗？
是的。自2025年初双方开放各自超充网络以来，小鹏车主可以使用大众开迈斯的超充桩（超过20000个终端），大众车主也能使用小鹏超充网络。双方APP互相接入，即插即充。
大众车主能享受到小鹏的5C超充速度吗？
可以，但前提是大众车辆支持800V高压快充架构。目前大众在售的ID.系列多数为400V平台，充电速度受限于车辆；首款联合开发车型“与众08”支持800V，届时可体验5C超充。建议大众车主先确认车辆电压平台。
双方共建的联合品牌超充站什么时候上线？
根据微博“值言说”信息，双方计划在2026年启动建设联合品牌的超快充站，整合高功率液冷技术。目前具体时间表未公布，预计2026年下半年首批站点投入运营。
更新日期：2026年09月11日