一、被动安全：硬核车身与全系标配气囊

　　玄盾笼式车身：高强钢与铝合金占比超90%，A柱至B柱等关键部位采用2200MPa热气胀管梁，强度高于民航客机起落架用钢，车顶可承受5倍自重压力。中汽研实测飞坡螺旋翻滚+连续碰撞后，A、B、C柱未发生结构性失效，乘员舱保持完整。

　　全系标配8安全气囊：含同级唯一的主驾膝部气囊与主动预紧安全带，不因入门版而减配。

　　四重冗余车门解锁：碰撞后自动解锁，即使整车断电，车内外电子开关及机械拉环仍能保证车门打开，杜绝被困风险。

　　二、主动安全：华为乾崑智驾ADS 5与CAS 5.0防碰撞

　　感知硬件拉满：搭载全球量产最高896线双光路激光雷达，无灯光环境下可识别120米外、14cm高的低矮障碍物，配合36颗传感器构建360°全域感知。

　　CAS 5.0全维防碰撞系统：覆盖全时速（1-150km/h）、全方向（前/后/侧向）与全场景；可主动预警弯道盲区风险，检测到追尾风险时自动加速躲避，遭遇侧后方来车时自主变道避险。

　　极端场景兜底：驾驶员突发失能时系统主动靠边停车并呼叫救援；130km/h高速单侧爆胎时，凭借华为数字底盘与双腔空悬稳定车身，平稳减速。

　　三、电池安全：三方定制麒麟电池与电气冗余

　　专属麒麟电池：启境联合华为、宁德时代定制，测试标准比国标多出14项，一次性通过刮底、泡水、火烧三大极限串行测试，26层全向防护配合NP2.0电热分离技术，从源头降低热失控风险。

　　高压电气安全：配备多重绝缘检测与主动断路机制，碰撞达到一定强度时高压系统自动断开，防止漏电或短路。

　　L3级架构冗余：供电、算力、感知、转向、制动等八大核心系统全链路双重冗余，一套系统失效另一套即刻接管，为高阶自动驾驶预留安全余量。