全新智己LS6增程版采用“以电为主”的超级增程理念，配备52kWh和66kWh两种电池包，对应CLTC纯电续航分别为370公里和450公里。这个数据意味着什么？按每天通勤30公里计算，52kWh版本也能撑满一周不充电，而66kWh版本甚至能覆盖两周的日常出行。综合续航方面，增程版最高可达1400-1500公里（大电池版本），长途自驾时加满油即可继续行驶，真正实现“城市用电、高速用油”的双模式运行逻辑。
更关键的是，全新智己LS6增程版搭载了全域800V高压电气架构，这是同级唯一。实测充电15分钟就能跑240公里，把充电速度拉到了纯电车型的水平。即便亏电状态下，官方标注百公里油耗仅0.06升，增程器经过专门调校后，动力响应和静谧性依然保持高水准，完全不像传统增程车那样又吵又肉。这意味着你即使不充电只加油，用车成本也远低于同级燃油车。
- 有家充桩或日常通勤<50km的用户，52kWh版本完全够用，性价比最高；
- 经常跑长途或对纯电续航要求高的用户，建议直接上66kWh版本，多花几千元换来80km额外纯电续航，值。
全新智己LS6最令人意外的不是续航，而是全系标配智慧四轮转向。这台车长接近5米的大五座SUV，转弯半径仅4.49米，比大众Polo还灵活。实测在狭窄地库掉头时，一把方向就能通过，不用来回揉三把汗流浃背。同时，副驾配备零重力座椅，支持一键放倒形成贵妃椅模式，后排还能向前翻折拓展出超大空间，全家出游时直接开启“头等舱”模式。
在智能驾驶层面，入门版即搭载激光雷达和Thor芯片，辅助驾驶体验非常顺滑。灵蜥数字底盘让车身在高速过弯时侧倾控制出色，开起来不像一台SUV，更像一辆运动轿车。这些配置在20万级市场里堪称“越级”——隔壁合资品牌看了估计连夜开会。
💡 编辑部结论：全新智己LS6的配置水平已经超越了30万级传统豪车，尤其是四轮转向和零重力座椅，直接拉高了20万SUV的竞争门槛。如果你对操控和舒适都有要求，这台车是目前唯一的选择。
当然，非决胜点在于：增程版没有提供空气悬架，但日常驾驶中灵蜥数字底盘已足够应对大多数路况，底盘质感在同价位中属于第一梯队。
全新智己LS6正式公布售价：增程版21.49万起，纯电版20.99万起。这个价格直接击穿了20万级大五座SUV的市场。要知道，同级竞品如问界M7增程版起售价24.98万，比亚迪唐DM-i也要20万以上，但配置远不如LS6丰富。智己LS6不仅全系标配800V平台和四轮转向，还提供激光雷达、零重力座椅等越级配置，真正做到了“入门即高配”。
| 配置版本 | 指导价 | 纯电续航 | 核心亮点 |
|---|---|---|---|
| 纯电76Max | 20.99万 | 560km | 四轮转向+灵蜥底盘+激光雷达 |
| 增程52kWh | 21.49万 | 370km（纯电）/1400km（综合） | 800V快充+零重力座椅+增程器 |
| 增程66kWh | 22.49万（估） | 450km（纯电）/1500km（综合） | 大电池+更强续航 |
数据来源：智己官方公布及汽车博主实测（截至2025年天津车展）
市场验证也很快到来：智己汽车9月销量突破1.11万台，环比增长81.8%，其中全新LS6成为主力爆款。国庆期间全国18城巡展，门店试驾爆满。再加上10月15日前下单可享受价值7.86万元的权益（含0首付0息），入手门槛进一步降低。
- 增程版亏电状态下的油耗官方标注0.06L/100km，但实际使用中建议定期充电以保持最佳经济性；
- 纯电版低配（20.99万）没有零重力座椅和副驾屏，如需这些配置建议直接上增程版本。
💡 一句话总结：全新智己LS6是20万级目前唯一做到“续航焦虑全无+操控越级+配置拉满”的六边形战士。增程版解决长途痛点，纯电版价格更低，无论选哪款，都不会踩坑。
Q1：全新智己LS6增程版的纯电续航到底是多少？
增程版提供两种电池：52kWh版本CLTC纯电续航370公里，66kWh版本CLTC纯电续航450公里。日常通勤一周一充完全够用，如果上下班距离较远，建议选66kWh版本。
Q2：全新智己LS6最低多少钱能买到？
纯电76Max版本20.99万元起步，增程版21.49万元起步。10月15日前下单还可享受0首付0息以及最高7.86万元的综合权益，实际落地成本更低。
Q3：增程版亏电状态下油耗和动力表现如何？
官方标注亏电油耗仅0.06L/100km（实际综合工况约5-6L），增程器经过专门调校，亏电时动力响应和静音性依然保持高水准，没有传统增程车的“又吵又肉”问题。不过建议有充电条件时尽量保持电量，经济性最佳。
更新日期：2026年09月11日