2026款宋Pro DM-i飞驰版301km版本在亏电状态下的WLTC油耗官方暂未单独公布，但该车NEDC百公里亏电油耗为3.2L，已通过国家权威机构认证，实测数据多在3.9L-4.4L之间。
一、官方亏电油耗数据与认证
NEDC标准数据：比亚迪官方公布2026款宋Pro DM-i飞驰版NEDC百公里亏电油耗为3.2L，这一数据通过国家汽车质量检验检测中心（广东）认证。
WLTC数据说明：官方未单独公布WLTC工况下的亏电油耗，但根据行业惯例，WLTC数据通常较NEDC高约15%-20%。参考同门宋L DM-i（WLTC亏电油耗4.95L，折算NEDC约3.8-3.9L）的换算关系，宋Pro飞驰版WLTC亏电油耗预计在3.7L-4.2L区间。
技术支撑：依托第五代DM技术，通过发动机热效率提升至46.06%、整车阻力优化等措施，油耗较上一代降低超15%。
二、实测亏电油耗表现
专业媒体实测：多家认证媒体在综合路况（含高速、城市拥堵、红绿灯路段）下实测，亏电油耗表现为3.9L/100km（山路+烂路工况），以及4.4L/100km（日常综合驾驶）。
特殊工况表现：在高原山区道路（保山-腾冲-芒市）实测中，车辆完成144公里纯电行驶后，亏电油耗表现依然扎实；另一组测试在26个红绿灯的国道工况下，油耗甚至低至2.9L/100km。
暴力驾驶测试：在重庆地区包含高速、堵车、空调调低至20℃、频繁地板油超车的严苛条件下，实测亏电油耗为5.6L/100km，仍远低于同级燃油SUV。
三、亏电油耗的实际意义
日常用车成本：即便完全不充电、当作油车使用，按当前油价计算，宋Pro DM-i飞驰版每公里油费成本约0.28-0.35元，相比同级燃油SUV（通常8-10L/100km）可节省约40%-50%的燃油开支。
长途出行保障：满油满电综合续航达1735km（301km版本），亏电状态下依然可维持超低油耗，彻底消除长途出行的续航焦虑。
技术领先性：比亚迪官方表示，3.2L/100km的NEDC亏电油耗已创全球SUV油耗新低，体现了插电混动技术在家用SUV领域的能效突破。