一、电池安全国标落地，检测要求史上最严

　　强制条款生效：2026年7月1日起，两项电动汽车强制性国家标准正式实施，核心是动力电池“不起火、不爆炸”及整车物理“一键断电”。

　　测试项升级：电池热扩散测试从旧版“起火前5分钟报警”升级为单体热失控后整包不起火、不爆炸，烟气不得侵入乘员舱；同时新增底部撞击测试和300次快充循环后的外部短路测试。

　　整车安全加码：首次将“一键断电”定义为物理断电装置，要求通过机械结构直接切断高压回路，不依赖软件系统，确保碰撞或死机时仍能快速断电。

　　二、碰撞安全新规同步落地，覆盖场景更广

　　侧碰标准提高：侧面碰撞测试的台车重量增加了四百多公斤，后碰撞测试不再只看油箱是否泄漏。

　　底部与快充场景纳入：新增底部撞击测试，以及快充后的安全测试，电池热失控要求从提前报警升级到不能起火。

　　行业定位转变：过去一些宣传把“不起火”当卖点，现在标准把它写成了底线，对车企而言技术门槛实实在在提高了。

　　三、新旧车型过渡安排明确，检测衔接清晰

　　新车申报：2026年7月1日起，新申报备案的车型必须全面达标，未通过检测的禁止生产上市。

　　在售车型：已上市车型给予一年过渡期，至2027年7月1日，期间需完成合规整改，逾期将强制停产。

　　已上牌老车：不受影响，无需改装或报废，正常年检和上路行驶不受约束。