2026年9月，全新一代宝马3系纯电版（i3长轴距版）正式现身工信部申报目录，新车基于800V高压平台打造，搭载第六代eDrive电驱系统与108kWh宁德时代三元锂电池，标志着宝马3系家族全面迈入纯电时代。
一、全新i3核心参数与平台亮点
车身尺寸：长宽高4864/1865/1490mm，轴距达到3005mm，在纯电轿车中实现了出色的长轴距与紧凑车身的平衡。
三电系统：搭载第六代eDrive电驱系统，单电机峰值功率235kW，电机由唐山爱信齿轮有限责任公司提供，电池则为宁德时代三元锂电池组，容量108kWh。
平台架构：采用800V高压平台，支持更高效的充电体验，整车整备质量2074kg，最高车速190km/h。
二、纯电M3高性能版本同步推进
命名确认：宝马M部门负责人Frank van Meel已确认，纯电版直接命名M3，不加“i”前缀，官方定位为M Power正统续作。
动力系统：搭载BMW M eDrive四电机独立驱动系统，综合功率限制在800-850马力之间，前轴480kW、后轴560kW，配合“驾控超级大脑”（Heart of Joy）实现四轮扭矩毫秒级独立调控。
上市节奏：纯电M3预计2027年上市，基于新世代800V纯电平台打造，同时2028年新款六缸轻混M3也同步落地，油电版本将共存销售。
三、行业政策与市场背景
可靠性验证新规：根据工信部2026年第1号公告，自2027年1月1日起，纯电动车可靠性验证里程拟提高至不低于3万公里，直流充电累计里程占比不低于90%，从制度层面强化了电动车耐久性的准入门槛。
产品规划布局：宝马已明确新一代3系纯电版采用与iX3等车型同源的家族化设计语言，标志性的双肾格栅与大灯融为一体，鲨鱼鼻前脸造型得到延续。
市场定位：全新i3在控制车长、车宽的同时实现3005mm长轴距，兼顾了驾驶便利性与后排空间表现，预计将成为豪华品牌纯电轿车市场的重要竞争者。