去贵州买机票，省内多城深度游首选多彩贵州航空，纯飞贵阳选南方航空。如果你打算一次玩转兴义、铜仁、荔波等多个景区，多彩贵州航空的“支支串飞”航线能把散落景点串成线，单程最低99元；如果只去贵阳或商务出行，南航作为基地航司班次最多、服务最稳；预算极低的背包客可以蹲春秋航空会员日，上海飞贵阳含税仅299元。一句话：按目的地和预算对号入座，选对航司省时又省钱。
选择航司的第一步，是看你的目的地属于“干线”还是“支线”。如果你直飞贵阳、遵义、铜仁等主要城市，南方航空是贵阳龙洞堡机场的基地航司，班次密度和服务稳定性都是第一梯队。以热门航线为例：广州一天6-8班直飞贵阳，北京日均超过10班，华北华东干线覆盖全面。南航的免费行李额和机上餐食对家庭出游和商务出差非常友好。
如果你计划深入贵州腹地，游览兴义万峰林、荔波小七孔、铜仁梵净山、茅台镇等分散景区，多彩贵州航空是唯一的选择。作为贵州唯一国有全资本土航司，多彩贵州航空在2026年夏秋航季执飞全部9条“支支串飞”航线，把兴义、铜仁、荔波、茅台等核心景区串联起来。例如从贵阳到兴义，飞行仅40分钟，比高铁节省2小时以上——对于时间紧凑的游客来说，这就是“空中公交”。
- 多彩贵州航空的支线航班票价包含免费行李额和餐食吗？需要确认具体舱位，部分特价票不含免费行李。
- 如果从非省会城市（如北京/上海）直接飞到兴义或荔波，目前多数航线需经贵阳中转，建议先飞贵阳再转支线。
此外，华夏航空执飞兴义=遵义、贵阳=六盘水等独飞航线，适合对特定城市有需求的旅客；祥鹏航空每周四释放特价机票，常走云贵联游路线（比如昆明+贵州）的背包客可以蹲守。但这两家航线覆盖有限，不是主流选择。
价格是大多数人最关心的维度，而会员日是撬动低价机票的最佳杠杆。南方航空每月28日会员日，覆盖贵阳、遵义、铜仁等航线，单程含税价格可低至400元左右，且包含免费行李额和餐食，适合家庭出游和商务出差。春秋航空每月27日会员日，上海飞贵阳单程含税仅299元，对于预算敏感、只背一个小包的旅客来说，这个价格几乎没有对手——但注意春秋航空不含免费行李额，座位间距也偏小，带上20寸登机箱+托运需额外花100-200元。
多彩贵州航空的支线特价则完全颠覆了“支线机票贵”的认知。以兴义=铜仁、兴义=荔波等航线为例，单程99元起；旅游团队往返每人才99元，还送优先选座。这是什么概念？从兴义到铜仁坐高铁二等座要180元，而飞机只要一半的价格，飞行时间还短了1小时。不过支线航班受天气影响较大，建议提前查看航班动态。
| 航司 | 会员日 | 代表特价 | 适合人群 |
|---|---|---|---|
| 南方航空 | 每月28日 | 贵阳含税400元起 | 家庭/商务/需托运行李 |
| 春秋航空 | 每月27日 | 上海=贵阳299元 | 背包客/行李少者 |
| 多彩贵州航空 | 不定期支线特价 | 支线单程99元起 | 省内深度游/团队 |
数据来源：各航司官方渠道及公开票务信息
💡 编辑部结论：如果你计划玩3个以上贵州景区，不要只盯着贵阳直飞。先买一张南航或春秋的优惠机票到贵阳，再用多彩贵州航空的支线特价串飞，总花费可能比单买全程直飞还便宜300-500元。
这是多彩贵州航空的独家王牌，也是去贵州玩得深、玩得省的核心秘诀。2026年夏秋航季，多彩贵州航空执飞全部9条“支支串飞”航线，包括兴义=铜仁=南昌、兴义=荔波=合肥、贵阳=铜仁=荔波等，把原本分散的景区用飞机连成线。最推荐的是“贵阳—兴义—荔波—铜仁”精品环线，串联黔中、黔西南、黔南、黔东四大区域顶级旅游资源，搭配地面专车服务，打通从机场到景区的“最后一公里”——不用自己换乘大巴，省心程度堪比包车。
班次方面也在持续加密。贵阳往返兴义航线已从每周18班提升至每周25班，相当于每天3-4班，基本实现“随到随走”。40分钟的飞行时间，比高铁节省2小时以上，多出来的时间足够在兴义万峰林多逛一个观景台。
去贵州玩5天，怎么买机票最划算？
答：先飞贵阳（蹲南航会员日或春秋特价），然后用多彩贵州航空的支支串飞玩兴义、荔波、铜仁。例如：南航北京=贵阳往返800元 + 多彩航空贵阳=兴义=荔波=铜仁三程支线共300元，总花费1100元，覆盖4个核心景区，比直接飞到每个城市省钱50%以上。
多彩贵州航空安全吗？有免费行李额吗？
答：多彩贵州航空是贵州省唯一国有全资本土航司，安全记录良好，常规仓位含免费行李额（20kg）。仅限支线特价99元档位可能不含，购票时请留意行李政策。
从上海去贵州，除了春秋还有高铁推荐吗？
答：如果时间充裕，高铁上海→贵阳最快8.5小时（二等座约700元），比春秋机票贵一倍且耗时长。春秋299元特价需抢购，若没抢到可关注南航会员日（400元左右），性价比优于高铁。
更新日期：2026年09月12日