2026年，比亚迪将“闪充技术”从高端车型下放至15万级主流市场，宋Ultra EV与海狮06 EV均实现“5分钟充好、9分钟充饱”的极速补能，正在彻底改写纯电用户的出行习惯。
一、极速补能，媲美加油的充电体验
充电速度颠覆认知：两款车型均搭载比亚迪第二代刀片电池与全域闪充技术，常温下从10%充至70%仅需5分钟，从10%充至97%仅需9分钟。实测海狮06 EV从50%充至97%仅耗时6分51秒，补能334公里，验证了“五分钟充好、九分钟充饱”的官方数据。
高电量区间依然快充：传统电车在电量超过80%后充电功率会大幅下降，而闪充技术将整个充电曲线抬高，从85%充到90%仅需50多秒，从90%到95%也仅需两分半，远快于普通电动车的半小时。
全系标配而非选装：宋Ultra EV起售价15.19万元，海狮06 EV起售价15.99万元，闪充技术均为全系标配，而非高配专属，实现了技术的真正普惠。
二、低温性能突破，终结“电车怕冷”焦虑
极寒环境依然高效：在零下30℃的极寒环境下，两款车型从20%充至97%仅需12分钟，相比常温只多3分钟，打破了低温充电慢的行业痛点。
北方用户出行无忧：第二代刀片电池通过优化低温性能，解决了北方用户冬季充电慢、续航衰减的核心顾虑，让“电车不过山海关”的说法成为过去。
实测数据支撑：海狮06 EV在零下35℃冷冻24小时后，从20%充至97%实测仅用9分31秒，低温表现经得起验证。
三、补能体验革命，从“人等车”到“车等人”
专属闪充网络支持：比亚迪正加速铺设专属闪充站，采用“储能柜+电网”协同方案，可实现单桩最高1500kW满功率输出，确保闪充速度不打折扣。2026年底前将建成2万座闪充站，含2000座高速站。
极致人性化设计：全球首创滑轨悬吊式T型充电桩，枪线不落地，搭配“零重力”轻量化充电枪，单手即可操作，并支持即插即充、无感支付，大幅提升充电过程的便捷与优雅。
消除里程与补能双重焦虑：配合最高710km的CLTC长续航，两款车型让长途出行不再需要精心规划充电路线，纯电车的用车体验全面对标燃油车。