比亚迪秦MAX插混版（DM-i）提供了CLTC标准下230km和320km两种纯电续航，其中320km版本是目前同级插混轿车中最长的纯电续航，满油满电综合续航更达到2370km。
一、同级最长的纯电续航，通勤成本直追纯电车
双续航版本：秦MAX DM-i搭载第五代DM技术（1.5L发动机+EHS电混+34.27kWh插混专用刀片电池），提供CLTC纯电续航230km与320km两个版本，其中320km版为当前B级插混轿车中唯一纯电突破300km的车型。
综合续航与油耗：满油满电综合续航最高2370km，230km版NEDC亏电油耗仅2.59L/100km，即便当油车开，每公里成本也不到两毛钱。@比亚迪王朝路天
直流快充：支持直流快充，电量从30%充至80%最短仅需18分钟，日常补能非常方便。
二、通勤一周只充一次电，长途出行零焦虑
通勤场景：按每天通勤40公里计算，320km纯电续航可实现两周一充，日常通勤完全可以当作纯电车使用，大幅降低工作日出行成本。
长途场景：2370km综合续航意味着从北京到上海（约1200公里）往返无需中途加油，跨省自驾或返乡途中无需频繁进站补能。
实测佐证：320km版市区+快速路综合工况实测可达290-310km，续航达成率超90%；馈电油耗实测约3.4-4.0L，与官方数据基本一致。
三、B级空间与A级定价，越级产品力值得入手
标准B级车身：长宽高4866×1880×1495mm，轴距2820mm，后排可轻松跷二郎腿，后备箱容积557L。
科技配置拉满：座舱搭载DiLink 150系统与15.6英寸中控屏，内置AI超级智能体“迪迪虾”，支持四音区连续对话；可选天神之眼B辅助驾驶激光版，并配备云感舒压座椅、远端气囊和TBC高速爆胎稳行系统。
亲民定价：DM-i版9.99万起，以A级车价格买到标准B级轿车，是10万级新能源轿车市场的价值标杆。
大v@小杰仔说：秦MAX这波闪充技术真的把补能体验拉满了，9分钟充到97%，续航630公里，纯电B级车里基本没对手，年轻人第一台车选它准没错。——来源：微博
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