比亚迪秦MAX以9.99万起售的B级车身，直接把后排空间卷到了10万级天花板，轴距2820mm与凯美瑞持平，实测能跷二郎腿。

　　一、尺寸越级：同价位唯一真B级身板

　　硬核参数：秦MAX长宽高4866×1880×1495mm，轴距2820mm，与凯美瑞基本持平。@高奔GoBig

　　碾压同级：同价位轩逸、朗逸等A级车轴距普遍约2700mm，秦MAX整体大一圈；对比吉利星瑞、长安UNI-V等A+级车型，尺寸优势依然明显。

　　后排体验：180cm乘客膝部余量超两拳，后排纯平地台，满载三人不局促。

　　大v@高奔GoBig说：空间是真越级，4866mm车长、2820mm轴距，相比秦L EV车长加长146mm，后排腿部空间很宽裕，家用载人、装行李都够用，不是虚标尺寸的假B级。——来源：微博

　　二、装载能力：前备箱+后备箱双空间

　　EV版储物组合：115L前备箱+523L后备箱，全车27处储物空间，干湿分离不串味。

　　DM-i版更实用：后备箱容积557L，能装下4个28寸行李箱加2个20寸登机箱。

　　场景化设计：“后备箱装生活、前备箱装爱好”，露营装备、运动器材可分区收纳。

　　三、越级配置加持，B级体验触手可及

　　舒适配置：云感舒压座椅带通风加热按摩（高配），后排空调出风口+充电接口。

　　智能座舱：DiLink 150配15.6英寸中控屏，AI超级智能体“迪迪虾”支持四音区连续对话。

　　安全与驾控：远端气囊+TBC高速爆胎稳行系统，后五连杆独立悬架可选云辇-C。

　　秦MAX精准切入“A级价格、B级空间”的空白地带，用9.99万起的定价让年轻人无需背负高额贷款就能拥有标准中型轿车，建议到店试驾亲身感受越级空间。