小鹏GX将"安全是最大的豪华"作为核心造车理念，构建了由被动安全、主动安全与航空级冗余安全组成的三大旗舰安全体系，并通过行业首创的720°五重连环碰撞、航空级六重安全冗余等硬核验证，重新定义了家用SUV的安全标杆。
一、被动安全：极限碰撞下的硬核车身
城堡式车身结构：采用16000T前后一体超大压铸工艺与2000MPa超强钢热成型，车身扭转刚度达56000N·m/deg，构建九宫格截面车顶横梁、三重车底防护等六维全域防护。
720°五重连环碰撞：行业首次完成底部刮底涉水、100km/h正面偏置碰撞、侧面撞击、左后45°追尾、2.2吨集装箱1米高砸顶等极限测试，碰撞后车身结构完好、电池状态稳定，车门可正常开启。
全维乘员防护：整车标配同级最多11个安全气囊，含前排三腔远端气囊、前后一体贯穿式气帘及零重力座椅防下潜气囊，第三排乘员也能获得无死角防护。
二、主动安全：极端工况下的智能避险
全天候稳行能力：支持150km/h AEB紧急制动与130km/h AES紧急避让，并支持冰雪湿滑等低附着路面的冰雪AES，X-VMC底盘融合控制系统在10ms内协同驱动、制动、转向与悬架。
极端天气实测验证：在特大暴雨、能见度几乎为零的环境下，60km/h稳定AEB刹停；700mm涉水池内连续行驶10公里，三电系统无故障、乘员舱无进水；湿地100-0km/h制动距离仅40.46m。
驾驶员失能辅助系统：高速智驾时若驾驶员突发意外失去驾驶能力，车辆可自主变道、跨越车道博弈，平稳靠边停车并自动呼叫救援，为极端情况提供关键兜底。
三、航空级冗余：源自飞行汽车的安全下放
六重全域安全冗余：与小鹏汇天飞行汽车共享技术，对线控转向、制动、驱动、通信、供电、车门解锁六大系统全部做双备份设计，任一失效备用系统即可接管。
百万分之一风险的成本投入：何小鹏表示民航客机故障概率要求达10⁻⁹，而汽车仅10⁻⁵，为将安全从"五个九"推向"七个九"，小鹏愿意付出数倍成本。
极端失效场景应对：即使线控液压制动与机械备份完全失效，仍可通过电子驻车制动和动能回收减速刹停；即使前轮主副转向全部失效，后轮转向与单边制动仍可保障靠边停车。