海豹08 EV的安全性建立在第二代刀片电池、CTB车身一体化与全场景主动安全三大体系之上，在极限碰撞、高速爆胎等严苛工况下均有可靠表现。
一、三电安全：电池不起火不爆炸，高压系统快速下电
刀片电池硬核防护：海豹08 EV搭载第二代刀片电池，通过超国标10倍的针刺测试，不起火、不爆炸、无热扩散。侧面第三排碰撞后，电池包无漏液、未冒烟、未起火，高压系统及时下电。
碰撞后电池可复用：把撞过的电池包取下重装到另一台车上，依然能正常启动行驶，印证了CTB电池车身一体化技术对电芯的结构保护。
充电安全有背书：全系标配800V高压平台与闪充技术，常温下5分钟补能400km，严寒环境仅多耗时3分钟，大功率充放电下电池热管理稳定。
二、车身与被动安全：正面硬抗碰撞，侧碰超国标2.56倍
超国标侧碰测试：以1.4吨、80km/h的侧碰能量（约为新国标的2.56倍）进行第三排碰撞，A、B、C、D柱未发生明显变形，一至三排假人伤害评级均为优秀。
高强度笼式车身：采用九纵十三横安全笼式结构，关键部位使用潜艇级2000MPa热成型钢，配合全系标配11个安全气囊，覆盖1-3排乘员，侧气帘长达2.65m。
救援表现到位：碰撞后侧窗玻璃自动降下便于逃生，除侧面直接撞击区域外其余车门均可正常打开，E-call及时启动并有人工客服接入。
三、主动安全与智驾：AEB全场景触发，高速爆胎稳行
全场景AEB硬核挑战：海豹08在昼间、夜间连续多场景成功触发紧急制动，仪表盘同步提示“紧急制动中”，验证城市与高速复杂路况下的主动刹停能力。
天神之眼智驾安全兜底：高配搭载激光雷达与英伟达Orin-X芯片，支持高速NOA和城市领航辅助，540°透明底盘与全场景主动安全功能全系标配，算法在城市NOA复杂场景决策能力上已成熟进化。
高速爆胎稳行控制：满载6人状态下，160km/h直线、140km/h湿滑弯道爆胎实测均通过，系统毫秒级识别并干预制动与扭矩，抑制横摆侧倾，保障车身稳定。