兰博基尼Urus的中文读音为“乌如斯”（汉语拼音 wū rú sī），英文发音/ˈuːrʊs/，意大利语原音更接近“乌-鲁斯”。作为兰博基尼首款超级SUV，Urus自2018年上市以来累计产量突破2万台，是目前超跑品牌中最成功的SUV车型。截至2026年9月，Urus家族提供普通版V8燃油、SE插电混动、Performante高性能三个版本，指导价从297万到329万不等，终端优惠后落地价区间约340万至400万元。
Urus的价格体系因版本和选配差异巨大，先看核心价格参数：
| 版本 | 指导价（万元） | 终端优惠后裸车价（万元） | 典型落地价（万元） | 动力参数 |
|---|---|---|---|---|
| Urus普通版（V8燃油） | 294.11 | 328-349（优惠20-50万） | 360-390 | 4.0T V8 650马力 850牛·米 |
| Urus SE（插电混动） | 297.10 | 约280-290（优惠中） | 340-357 | 4.0T V8+电机 800马力 纯电续航60km |
| Urus Performante | 329.729 | 330-350（库存少） | 420以上 | 4.0T V8 666马力 850牛·米 3.3秒破百 |
数据综合自百车全说三刀、PS3保罗、恩佐小哥等车圈大V。注：落地价含购置税、保险等，实际以选配和地区优惠为准。
普通版Urus是入门首选，目前现车较多，市场普遍有20万元左右优惠，部分库存车直降30万-50万。例如恩佐小哥推荐的一台白色Urus，含消费税配置总价378.16万，直降50万后裸车仅328.16万。“相当于用X5的价格买兰博基尼”——虽然夸张，但性价比确实突出。不过普通版已停止接单，市面上库存车源越来越少。
Urus SE混动版是最新推出的特别版，指导价297.10万元起，全球限量630台。搭载4.0T V8+电机，综合马力达800匹，纯电续航约60公里，日常通勤可以一周不加油。刘雅文Arwen曾晒出绿色特别版实车，外观极具辨识度。缺点是选配丰富后落地价容易突破350万，且等车周期较长（约6个月）。
Urus Performante是性能天花板，车身重量减轻47公斤，百公里加速3.3秒，极速306km/h。PS3保罗在成都车展报道中透露其指导价329.729万元，但含消费税配置总价往往超过450万元，落地普遍420万以上。适合赛道日玩家，但日常舒适性有所牺牲（悬挂更硬、胎噪更大）。
- 指导价不含消费税（通常已含在4S报价中），但选配费用另算，建议优先确认“含消费税配置总价”。
- 购置税按裸车价8.8%计算，保险约3-5万元，上牌费2000元左右，落地总价比裸车价高40万-60万。
- Performante新车难买二手更划算，2023年上牌的准新车二手价约370-380万，比新车省40万+。
买得起不一定养得起。根据车主暮屿森Axy_的真实反馈，Urus的日常开销如下：
- 油耗：经济模式约17L/100km，运动模式约25L/100km，赛道模式超过35L。按一年行驶1.5万公里、运动模式为主测算，油费约4万元/年（95号汽油）。
- 保养：小保养1万元/次（更换机油机滤），大保养在3-5万元（变速箱油、刹车片等）。一年平均保养开销约2万元。
- 保险：全险（车损+三者200万）约3-5万元/年。
- 合计：正常使用（不含维修、改装）一年约10万元打住。但如果激烈驾驶或经常下赛道，轮胎更换（一套约2万元）和刹车盘升级会大幅增加成本。
场景翻译：“养一台Urus相当于每年养一台普通BBA中型轿车”。“油钱和保养费加起来够买一台五菱宏光MINI EV”。如果你每年行驶里程超过2万公里，建议优先考虑Urus SE混动版——纯电模式可覆盖日常通勤，综合油耗可降至12L/100km以下，一年油费能省近2万元。
非决胜点：二手车保值率方面，Urus表现稳健。2022年上牌、行驶2.5万公里的二手Urus目前在238万-257万元区间（恩佐小哥数据）；2023年上牌的Urus S约280万-283万元。相比法拉利、迈凯伦等超跑，Urus的三年保值率约65%-70%，在超跑SUV中属于第一梯队。
问题1：Urus的中文名字到底怎么读？
官方中文名称为“乌鲁斯”，但汽车媒体和车友圈更习惯读作“乌如斯”（wū rú sī）。英文发音为/ˈuːrʊs/，类似“尤如斯”但更短促。意大利语原音更接近“乌-鲁斯”。无论哪种读法，记住“乌”字开头即可。
问题2：Urus落地价大概多少钱？
普通版落地约360-390万元（优惠后裸车328万起）；SE混动版落地约340-357万元（选配少可控制在350万内）；Performante落地超420万元。落地价=裸车价+购置税（约8.8%）+保险+上牌费，实际比指导价高40-60万。
问题3：Urus一年养车费用多少？
正常使用（年行驶1.5万公里、运动模式为主）约10万元/年，包含油费4万、保养2万、保险4万。如果换成SE混动版，油费可省近2万，年成本降至8万左右。
💡 编辑部结论：Urus是目前唯一能同时满足“超跑性能+SUV实用性+品牌溢价”的车型。如果你预算在350万以内，闭眼选Urus SE混动版，综合马力800匹、纯电可通勤、落地价低于普通版；如果你追求极致赛道体验，Performante唯一短板是舒适性；如果你预算有限，二手Urus准新车（2023款）性价比最高，省下的40万足够养车5年。
更新日期：2026年09月13日