如今，自动泊车已从高端电动车的专属配置，普及到10万元级车型，成为解决“停车难”痛点的核心卖点。2026年，以华为智驾、小鹏VLA及Momenta强化学习大模型为代表的技术路线，正让智能泊车从“能停进去”向“停得稳、停得好”进化。

　　一、技术代际跃迁：从记忆泊车到AI代驾泊车

　　记忆泊车已普及：如今不少车型支持跨楼层记忆泊车，能自动行驶至固定车位，路线中还能智能避让障碍物。

　　AI代驾泊车成新趋势：与记忆泊车不同，新一代AI代驾泊车无需预先学习路线，基于大模型与强化学习，可应对未见过的复杂车位，实现“漫游找位、自主会车”。

　　VLA大模型上车：小鹏第二代VLA 6.3.0版本已实现VLA+VLM跨域融合，支持车外语音泊出、语音靠边停车等功能，标志着泊车从“功能”向“智能体”转变。

　　二、主流车型智能泊车配置盘点

　　东风日产NX8：搭载与Momenta合作的强化学习高阶辅助驾驶系统，依托超150亿公里真实道路数据训练，支持侧停、斜停、遥控泊车及画车位自动泊车，化解小区无划线、断头路等极限场景。

　　问界M6：25万级王牌智驾首选，全系标配华为智驾与途灵底盘，其智能泊车能力经中国智能汽车指数全G+评价，支持舱内激光雷达方案，高速领航与自动泊车均表现出色。

　　智界R7：搭载华为智驾系统，智能泊车对新手友好，支持隔窗对讲、远程控温等场景化功能，起售价24.98万元。

　　比亚迪海鸥：7万级唯一配备智能驾驶辅助系统的车型，支持垂直、水平、倾斜及断头路停车，实测AEB自动紧急制动表现稳定，性价比突出。

　　三、选购建议与体验趋势

　　看技术路线：优先选择搭载端到端大模型或强化学习方案的新车，这类系统通过真实用户轨迹学习，再经奖励函数优化，泊车过程更平顺。

　　关注场景覆盖：重点考察遥控泊车（应对窄车位）、断头路泊车及画车位功能，这些配置能显著提升日常便利性。

　　体验“稳”比“快”更重要：业界正在将“泊入姿态、摆动幅度”等感知指标转化为训练奖励，追求接近老司机的从容感，而非单纯追求速度。当前99%车型的自动泊车功能已相当成熟，建议消费者到店实测，重点感受系统在复杂车位的从容度。