五菱缤果PLUS作为一款8.98万元起售的A0级纯电车型，在车身结构、电池安全、主动防护三个维度上都展现出了超越同级的安全水准，其实测续航达成率也表现亮眼。

　　一、硬核车身结构筑起安全基石

　　高强钢占比突出：缤果PLUS采用五环笼式车身设计，高强钢比例达74.5%，乘员舱、电池舱及车门门槛梁等25处关键部位均使用抗拉强度超1500MPa的超高强度钢，构筑坚固防护框架。

　　碰撞吸能设计完备：前防撞梁后方配备吸能盒，前纵梁带有溃缩凹槽，能在严重碰撞中有效吸收冲击能量；全框式前副车架设计在同级中较为少见，进一步提升车身刚性。

　　车门加强梁加持：前后车门内各布置两根加强梁，既能增强侧碰抗撞能力，也能在正碰时传导撞击力，保护乘员安全。

　　二、神炼电池刷新安全纪录

　　零自燃验证背书：缤果PLUS搭载的神炼电池创下360万销量碰撞零自燃的纪录，为其电池安全提供了有力的实证支撑。

　　结构设计更薄更安全：神炼电池厚度较薄，不仅提升了后排乘坐舒适性，也降低了托底磕碰的风险，同时具备维护成本低、可维修性强的优势。

　　续航与快充兼顾：配备50.6kWh电池包，CLTC续航达510km，支持58kW直流快充，30%-80%充电仅需半小时左右，满足跨城出行需求。

　　三、主动安全配置全面越级

　　标配丰富：全系标配4安全气囊、ESC电子车身稳定系统、自动驻车、定速巡航、倒车影像及倒车雷达等，入门即高配。

　　智能驾驶辅助：搭载自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等主动安全系统，有效提升驾驶安全性。

　　动态表现扎实：实际测试中，缤果PLUS高速续航达成率86%，综合续航达成率高达98%，动力系统最大功率75kW、峰值扭矩180N·m，在同级中处于领先水平。