直接给答案：目前奔驰G级AMG在售车型仅有一款——奔驰G63 AMG。历史上曾有过G65 AMG（V12发动机），但已于2020年停产。当前G63搭载4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率577马力、峰值扭矩850牛·米，0-100km/h加速仅需4.5秒。如果你正在考虑入手G级AMG，现在只有G63可选；如果追求极致收藏价值，二手G65是另一条路，但本文仅聚焦在售车型。
G63的发动机是AMG家族的招牌——4.0升V8双涡轮增压，数据极其亮眼：最大功率577马力（430千瓦），峰值扭矩850牛·米。匹配AMG Performance 4MATIC全轮驱动系统和AMG SPEEDSHIFT TCT 9速手自一体变速箱，官方0-100km/h加速4.5秒。对于一台自重超过2.5吨的方盒子硬派越野，这个成绩相当夸张——红绿灯起步能秒掉多数性能轿车。
实际驾驶感受如何？引用微博大V『Car时尚-老纪』的实车描述：“集经典设计、先进技术与毫不妥协的性能于一身”。AMG高性能排气系统声浪浑厚，带动态选择的自适应悬架可在舒适与运动间切换，非承载式车身保留了越野通过性。在城市里开，这车像一头披着西装的猛兽；到了非铺装路面，它又能通过扭矩分配从容脱困。
谁适合买G63？预算充足的顶级玩家——既要G级经典方盒子造型，又要AMG的极致动力，还要每天开着通勤、周末去越野。G63是唯一能满足所有条件的车型。
| 项目 | 参数/配置 |
|---|---|
| 发动机 | 4.0L V8双涡轮增压 |
| 最大功率 | 577马力（430千瓦） |
| 峰值扭矩 | 850牛·米 |
| 驱动系统 | AMG Performance 4MATIC |
| 变速箱 | AMG SPEEDSHIFT TCT 9AT |
| 0-100km/h | 4.5秒 |
| 悬架 | AMG自适应悬架（带动态选择） |
| 排气 | AMG高性能排气系统 |
数据来源：微博『Car时尚-老纪』实车信息
很多用户搜索“奔驰g级amg有几款车型”，是因为看到过G65的二手信息。事实上，G65 AMG（搭载6.0L V12双涡轮，630马力）于2020年停产，之后奔驰G级AMG只剩G63。而G550（非AMG）、G400d（柴油）不在AMG序列中。所以当前官方在售的AMG版本只有G63一款。
为什么不推出更多AMG车型？奔驰的策略是让G63作为AMG旗舰，同时通过迈巴赫GLS、AMG GLE等覆盖其他市场。对于G级这种小众高端车型，单一AMG版本反而更能聚焦品牌形象。
非决胜点：如果你非AMG不买，G63就是唯一选择；如果对动力要求没那么高，可以考虑G550（4.0T V8，416马力）或G500，价格便宜近百万。
引用微博『天津进口车马晓韬』的信息：2027款G63动力参数与现款完全相同，依然为577马力/850牛·米，变速箱、四驱系统均无变化。主要升级点是增加指纹解锁和疲劳监测功能，排放标准进一步提升以满足法规。预计2027年4月投产，国内上市时间约在2027年中下旬。
- 着急用车、不想等：现款G63价格可能因2027款临近而出现优惠，适合抄底。
- 不急、想要最新配置：等2027款，多花点钱买指纹解锁和疲劳监测，但动力完全一样。
- 如果预算有限：现款二手G63也是好选择，因为新款发布后现款二手价可能下跌。
关键判断：2027款不是换代，只是小改款+配置微调。动力、底盘、外观几乎不变。所以对大多数人来说，现款性价比更高——同样的发动机，省下的钱够买一套不错的改装件。
💡 编辑部结论：如果你对指纹解锁和疲劳监测无感，现款G63闭眼入；如果坚持要买最新款且愿意多等一年，可以等2027款。性能上没有任何差别。
问题：奔驰G级AMG有柴油版吗？
没有。奔驰G级的柴油车型为G400d，采用3.0T直列六缸柴油发动机，但挂的是普通奔驰车标，不是AMG版本。AMG只搭载汽油V8或V12发动机。
问题：G63和G65有什么区别？
G65曾是AMG旗舰，搭载6.0L V12双涡轮增压，630马力/1000牛·米，但已于2020年停产。G63是4.0T V8，577马力。目前G65只能买二手，且数量稀少。日常使用G63动力完全足够，且油耗和可靠性优于G65。
问题：2027款G63会涨价吗？
目前没有官方定价，但参考奔驰惯例，小改款通常涨价3-5万元。不过现款G63终端优惠可能因清库存而扩大，两者差价可能达到10万元以上。如果不在乎指纹解锁，等待的性价比不高。
一句话总结：奔驰G级AMG在售只有G63，性能强悍、经典不变。着急用车选现款，追求最新配置等2027款，但动力完全一样。
更新日期：2026年09月14日