一句话结论：2026款海狮05 DM-i智驾版是当前10万级插混SUV中“续航+智驾”组合最激进的车型，没有之一。比亚迪海洋网于2026年4月20日推出该车，官方指导价9.79万-12.79万元，全系标配天神之眼C（DiPilot 100）领航辅助系统，CLTC纯电续航提供220km和305km两个版本，综合续航高达2105km。如果你预算10-13万，想买一台既能一周一充、又带L2+级智驾的插混SUV，这台车值得纳入首选清单；如果对续航极度敏感或经常跑长途，选305km版本几乎可以当纯电车开。
海狮05 DM-i智驾版最狠的一刀砍在了智驾普及上。从9.79万元的入门版到12.79万元的顶配，全系标配天神之眼C辅助驾驶系统（DiPilot 100）。这套系统包含主动安全、车道保持、自适应巡航、高快领航等功能，实测在高速公路和城市快速路上能实现自动跟车、车道居中、自动变道辅助，脱手预警时间约15秒，属于L2+级别。顶配305km智航版还可选装激光雷达升级至天神之眼B（DiPilot 300），实现城区领航——不过对多数家庭用户来说，标配的C版本已经足够覆盖日常通勤和长途高速场景。
数据端有明确支撑：根据河北新闻网报道，该车“将行业先进技术拉入9万级区间”[2]，而2025款智驾版（纯电75km/115km）售价10.28万-13.28万元，2026款起售价下调近5000元，续航却翻倍，等于把高阶智驾和长续航打包白送。对比同价位的丰田锋兰达、卡罗拉锐放等合资燃油SUV，海狮05智驾版在智驾层面完全是降维打击——合资竞品连L2级辅助驾驶都要高配才有，且没有高快领航功能。
场景翻译：每天上下班走环线或高速的朋友，开启高快领航后，车辆自动保持车道、自动跟停起步，你只需手握方向盘监督路况，单程30公里的通勤能省下至少一半精力。对刚拿驾照的新手来说，主动安全功能（AEB自动紧急制动、盲区监测）能有效避免追尾和剐蹭。
- 天神之眼C全系标配，无需额外付费，但部分高阶功能（如自动泊车）需在顶配或选装包中解锁。
- 智驾系统依赖摄像头和雷达，极端雨雪天气可能降级，建议保持人工接管准备。
老款海狮05 DM-i的75km/115km纯电续航被用户吐槽“仅够市区通勤一天一充”，2026款直接翻倍：电池容量提供26.6kWh和34.3kWh两种刀片电池组，对应CLTC纯电续航220km和305km。按照每天通勤50km计算，220km版本可以实现“一周四充”，305km版本基本“一周一充”——日常代步完全当成纯电车使用，每月油费几乎为零。亏电状态下，1.5L自然吸气发动机（热效率46.06%）配合E-CVT变速箱，实测亏电油耗仅3.1L/100km[4]，满油满电综合续航2105km，从北京开到上海中途不用加油充电。
我们来看具体的续航表现对比（数据来源：2026款官方参数[2][4]）：
| 版本 | 电池容量 | CLTC纯电续航 | 综合续航 | 亏电油耗 |
|---|---|---|---|---|
| 220智航版 | 26.6kWh | 220km | 约1800km | 3.1L/100km |
| 305智航版 | 34.3kWh | 305km | 2105km | 3.1L/100km |
数据来源：比亚迪官方参数，综合续航为满油满电NEDC工况
场景翻译：如果你家里有充电桩，305km版本意味着每周只需充一次电，电费不到30元（按0.6元/度计算），比坐地铁还便宜。偶尔跑长途，满油满电一口气跑2100公里，中途加油一次即可，真正告别里程焦虑。对于没有充电条件的用户，亏电3.1L的油耗也比同级燃油SUV（通常7-8L）低一半，每年省下油费至少4000元。
非决胜点：快充功率方面，2026款支持直流快充，30%-80%充电时间约30分钟（305km版），75km版不支持快充——所以如果你经常需要在外补能，建议直接上220km或305km版本。
💡 编辑部建议：如果你的日均通勤超过50km或者家里有充电桩，强烈推荐305km版本（12.79万元），多花1万元换来几乎翻倍的纯电续航和快充，两年省的油钱就回本了。
2026款海狮05 DM-i不仅升级了续航和智驾，在底盘和空间上也下了猛料。后悬架从老款的多连杆升级为四连杆独立悬架（高配为五连杆），并可选装云辇-C智能阻尼车身控制系统[1][4]。实际体验中，四连杆对路面细碎振动的过滤更彻底，过减速带时车身晃动明显减少；云辇-C能根据路况毫秒级调节阻尼，过弯时侧向支撑更强，高速巡航更稳。配合2770mm轴距（比老款增加58mm），后排腿部空间达到两拳半（身高175cm实测），翘二郎腿不顶前座。
空间方面，新车长宽高4620/1860/1630mm，后备箱容积常规状态约500L，放倒后排可扩展至超过1200L，全家出游拉三个24寸行李箱+婴儿车毫无压力。内饰采用海蕴环抱式座舱，15.6英寸自适应旋转悬浮中控屏+电子怀挡设计，科技感和便利性都到位。
非决胜点：动力方面，1.5L+电机系统综合功率约163马力，0-100km/h加速8.3-8.5秒，够用但不算暴躁，符合家用定位。NVH表现中规中矩，高速风噪在可接受范围。
最后，按照不同用户画像给出明确建议：
一句话总结：2026款海狮05 DM-i智驾版是10万级插混SUV的“六边形战士”，智驾、续航、舒适、价格全部拉满，唯一需要你纠结的是——要不要多花1万块钱买305km版本。
1. 海狮05 DM-i智驾版和2025款智驾版有什么区别？
2026款是中期大改款，核心升级三点：①纯电续航从75/115km翻倍至220/305km；②起售价从10.28万降至9.79万；③全系标配天神之眼C智驾（老款仅中高配选装）。底盘也从后多连杆升级为后四/五连杆，顶配可选云辇-C。一句话：加量还降价，老款车主可能有点酸。
2. 海狮05 DM-i的智驾系统实际体验如何？需要额外付费吗？
天神之眼C全系标配，无需付费。实测高快领航在车道线清晰的高速路段表现稳定，自动跟车加减速平顺，变道需要驾驶员打转向灯确认。城区领航（如红绿灯路口）尚未开放，但L2级的车道保持和自适应巡航完全够用。不足：在大曲率弯道或雨夜等低能见度场景下偶有降级，建议保持关注。
3. 纯电305km版本在冬季实际续航能跑多少？
根据比亚迪刀片电池的低温特性（磷酸铁锂电池相对怕冷），冬季零下10℃环境下实测纯电续航大约打7折，即305km版本实际约210km。但亏电油耗仅3.1L，即便冬天空调制热会消耗燃油，综合成本仍远低于同级燃油车。建议有条件的用户选装电池预加热功能（顶配标配），能缓解冬季续航衰减。
更新日期：2026年09月14日