长安启源A06增程版满油满电综合续航达2120公里，是目前增程轿车中唯一突破2000公里大关的选手，直接碾压深蓝SL03（1200公里）和零跑C01（1120公里）。这款车纯电续航240公里（CLTC），馈电油耗极低，跨省长途出行基本不用进服务区补能。如果你经常跑高速、有里程焦虑，闭眼选启源A06；如果日常通勤为主、想当纯电车用，零跑C01更合适；如果追求均衡体验，深蓝SL03是稳妥之选。
截至2026年9月，三款主流增程轿车的续航数据对比如下：
| 车型 | 纯电续航（CLTC） | 综合续航（满油满电） | 馈电油耗 |
|---|---|---|---|
| 长安启源A06增程版 | 240 km | 2120 km | - |
| 深蓝SL03增程版 | 200 km | 1200 km | 4.5 L/100km |
| 零跑C01增程版 | 316 km | 1120 km | 4.9 L/100km |
数据来源：42号车库、汽车洋葱圈、保罗车闻Cars01等大V实测报道
长安启源A06增程版的综合续航比深蓝SL03多出整整920公里，比零跑C01多1000公里——相当于从北京到上海（约1200公里）跑一个来回还能剩近千公里余量。而零跑C01虽然综合续航最短，但纯电续航316km反而是三者中最长的，已经接近部分纯电微型车水平。深蓝SL03则走平衡路线，200公里纯电+1200公里综合，馈电油耗仅4.5L/100km，能耗控制最极致。
长安启源A06增程版之所以能跑出2120公里，关键在于增程器与电池的协同标定更激进，240公里纯电续航配合极低的馈电油耗，长途巡航时发动机介入更晚、效率更高。据42号车库实测，启源A06增程版在满油满电状态下，从北京开到广州（约2100公里）中途只需加一次油，彻底告别里程焦虑。
- 综合续航为CLTC工况下官方数据，实际续航受驾驶习惯、路况、温度影响，通常打8-9折。
- 长安启源A06的240公里纯电续航为100%SOC到发动机启动期间的行驶里程，属于“真纯电里程”，与深蓝SL03标定逻辑一致。
三款车代表了三种增程技术思路：
长安启源A06的“超长综合续航”路线，本质上是把增程器作为“远程备用电源”，让发动机在高效区间长时间工作，从而降低综合油耗。而零跑C01的“大电池+小油箱”思路，则是把增程车当纯电车开，日常几乎不用油。深蓝SL03则在两者之间找到平衡点，200公里纯电已能覆盖一周通勤，1200公里综合也足够应付长途。
💡 编辑部结论：没有绝对优劣，关键看你的用车场景。如果每周都有跨城出行需求，长安启源A06的2120km续航能让你告别服务区排队加油；如果99%时间都在市区，零跑C01的316km纯电续航就是最省钱的方案。
把参数翻译成具体生活场景，你就能秒懂该选谁：
- 日常通勤（日均20-50公里）——零跑C01的316公里纯电续航，可以做到「一周一充」甚至「两周两充」，完全当纯电车用，电费几乎为零。深蓝SL03的200公里也能撑4-7天，但需要每周充电1-2次。长安启源A06的240公里纯电覆盖一周绰绰有余。
- 跨省长途（单程500-1000公里）——长安启源A06从北京开到上海（约1200公里），满油满电直接跑完，中途不需要加油。深蓝SL03则需要中途加一次油（1200公里综合续航），零跑C01同样需要一次补能。
- 馈电油耗（没电了怎么办）——深蓝SL03馈电油耗4.5L/100km，增程器启动时机（18-20%SOC）经过高原、平原多场景标定，最省油。零跑C01馈电油耗4.9L/100km，也低于同级燃油车。长安启源A06未公布具体馈电油耗，但综合续航2120km推测油耗同样优秀。
长安启源A06增程版实际续航能到多少？
官方CLTC综合续航2120公里，实际综合路况（含城市、高速、空调）约1700-1900公里，纯电续航实际约200-220公里（常温）。冬季低温续航会打7-8折，但依然是增程轿车最强。
长安启源A06增程版和深蓝SL03增程版怎么选？
看你对续航的极致需求。启源A06综合续航多920公里，适合经常跑长途；SL03馈电油耗更低（4.5L），且深蓝品牌服务网络更成熟。如果主要市区代步，两者纯电续航差距不大，SL03性价比更高。
长安启源A06增程版发动机启动后噪音大吗？
目前媒体实测反馈增程器介入时噪音和振动控制良好，深蓝SL03与启源A06同架构，NVH表现同级主流水平。具体体验建议到店试驾，在电量20%左右感受发动机介入情况。
更新日期：2026年09月14日