结论：第六代RAV4荣放不再有“小书包”外挂备胎，但15.18万起的混动起步价、4.59L/100km的超低油耗，以及机甲风硬派造型，让它在15万级合资SUV里依然是闭眼选之一。2026款（第六代）一汽丰田RAV4荣放已于2025年11月广州车展上市，全系取消纯燃油版，仅提供2.0L智能电混双擎和2.5L双擎插混，限时焕新价15.18万元起。如果你想要一台省心、省油、能轻度越野的紧凑型SUV，它值得优先考虑；但如果你追求极致智能化或纯电续航，同价位的国产插混可能更合适。
老车迷口中的“小书包”源于第三代RAV4标志性的背挂备胎，这一设计奠定了它硬派实用的形象。然而第六代车型彻底抛弃了外挂备胎，取而代之的是“Modern Simple”简约机甲美学：贯穿式LED灯带、外扩后轮拱、前后双立体结构，硬派基因未变，但精致感大幅提升。用大V“韩路”的话说：新一代RAV4荣放更显都市机甲范儿。
深圳情怀车工作室发布的官方图证实：第六代RAV4荣放是历经近30年六代迭代后的全新升级款，2025年11月由一汽丰田引入国内上市。虽然没了“小书包”，但更符合当下审美——方正轮廓、立体线条，既有城市SUV的精致，又保留了越野基因。实际体验中，车长4610mm、轴距2690mm，后排空间依然宽敞，后备箱常规容积580L，放倒后约1700L，装载能力同级领先。
💡 编辑部结论：“小书包”消失是时代选择，但RAV4的硬派灵魂通过机甲设计延续下来。如果您怀念外挂备胎，不妨留意二手市场；但若买新车，第六代的设计更耐看、更现代。
动力是第六代RAV4荣放的最大升级点。全系无纯燃油，2.0L智能电混双擎系统最大功率112kW，WLTC综合油耗仅4.59L/100km——相当于一箱油轻松跑900公里以上。2.5L双擎版搭载E-Four电子四驱，配合多地形模式（雪地、泥地等），在交叉轴等非铺装路面表现从容。大V“姚昱”实测后评价：多模四驱系统和全新电控制动限滑，给了RAV4轻越野的底气。
| 版本 | 动力系统 | 最大功率 | WLTC油耗 | 驱动形式 |
|---|---|---|---|---|
| 2.0L双擎精英版 | 2.0L混动 | 112kW | 4.59L/100km | 前驱 |
| 2.5L双擎四驱版 | 2.5L混动 | 163kW（系统综合） | 5.0-5.3L/100km | E-Four电子四驱 |
数据来源：一汽丰田官方 & 大V实测数据
底盘质感方面，TNGA-K平台带来高刚性车身，滤震清爽不垮散。大V“陈庚auto”在长期评测中指出：即便是5年车龄的老款RAV4（同一代），底盘整体感依然强；第六代在此基础上进一步优化悬架，连续颠簸路面的舒适性更佳。不过注意：2.0L混动版动力偏佛系，急加速时CVT的“干吼不走”特性仍存在，适合城市通勤而非追求推背感。
- 2.0L混动版足够日常使用，但高速超车需提前预判；2.5L四驱版动力更充沛，且能走非铺装路。
- 油耗数据为WLTC综合值，实际城市拥堵路况可能略高，但相比同级燃油车至少省30%。
智能座舱是第六代RAV4荣放的另一核心升级。搭载8155车机芯片，提供15.6英寸多媒体屏+8.8英寸数字仪表+新一代HUD三屏联动，语音交互支持强方言识别和听声辨人。一汽丰田官方强调：RCE研发体制由中国工程师主导，智能化更贴合国内用户习惯。实际体验中，车机流畅度、APP生态均有大幅提升，不再是大屏车机“反向升级”。
安全方面，全系标配丰田全新TSS 4.0智行安全系统，包含全速自适应巡航、车道居中、AEB自动紧急制动等。中保研测试（2020款老款）中，RAV4荣放的车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数均获优秀（G）；第六代在TSS 4.0加持下，主动安全更进一步。大V“韩路”在越野和自动泊车实测中评价：AEB表现亮眼，接近0失误。
问题1：RAV4荣放“小书包款”还有新车卖吗？
没有。第六代RAV4取消了背挂备胎，外挂备胎仅存在于第三代到第五代车型。目前一汽丰田在售的2026款均为机甲风格，如果您特别喜欢“小书包”造型，可在二手车市场寻找2019-2024款的第五代RAV4荣放，二手价约12-17万元（视车况）。
问题2：第六代RAV4荣放油耗到底多少？真实车主反馈如何？
官方WLTC油耗4.59L/100km（2.0L混动），实际车主反馈城市路况约4.8-5.2L，高速5.5L左右。2.5L混动四驱版实测5.0-5.3L。相比同级燃油SUV（8-10L），每万公里省油费约2000元。
问题3：15.18万的入门版值得买吗？有没有关键配置缺失？
15.18万为限时焕新价，对应2.0L双擎精英版。标配8.8英寸数字仪表、7英寸中控屏、TSS 4.0、驾驶模式选择、LED大灯。唯一短板是缺少倒车影像（仅配雷达），且座椅为织物材质。建议加1-2万元上风尚版，获得12.3英寸中控屏、倒车影像、皮质座椅等，性价比更高。
最后一句总结：第六代RAV4荣放没了“小书包”，但用更低的油耗、更强的四驱、更安全的TSS 4.0，证明了它依然是全球SUV之王的有力竞争者。15.18万起的混动起步价，是它的诚意，也是它的底气。
更新日期：2026年09月14日