买断还是租电？答案不看车价，看你的换车周期。如果你计划3-5年内换车，闭眼选BaaS租电版——车身价立省10.8万（33.8万→23万），月租最低728元起，综合持有成本比买断低2-4万元；如果你打算开5年以上，或者在意二手车残值和转卖便利性，选买断版——残值比同车况的租电版高3-5万，且无需每月支付980元（75度）/1680元（100度）的电池租金。2026款蔚来ES6买断版指导价33.8万元（75kWh标准版），自然奇境版35万元；BaaS租电版车身价仅23万元起，叠加补贴后落地可低至22万元。电池买断价：75kWh 7万元，100kWh 10.8万元（部分早期资料显示为12.8万元）。
买断版一次付清33.8万，电池归你，后续零额外支出。BaaS版付23万买车身，电池按月租：75kWh月租980元，100kWh月租1680元。2026年6-7月蔚来限时推出“付4赠1”政策，实际月租降至582元起，叠加超低息金融（首付3.8万起，月供1872元），进一步拉低门槛。
| 费用项目 | 买断版 | BaaS租电版 |
|---|---|---|
| 购车款 | 33.8万元（含电池） | 23万元（不含电池） |
| 电池所有权 | 归车主 | 归蔚能 |
| 每月费用 | 0 | 75kWh:980元 / 100kWh:1680元 |
| 持有3年总支出 | 33.8万元 | 23万+980×36=26.53万（75度） |
| 持有5年总支出 | 33.8万元 | 23万+980×60=28.88万（75度） |
表格说明：数据来源为2026年9月蔚来官方价目表及BaaS方案公告。75kWh标准版月租980元，100kWh月租1680元。
算一笔场景账：如果你在上海通勤，每天往返40公里，75kWh电池实际续航约400公里，一周充一次电足够。用BaaS方案，首付省下10.8万，这笔钱放银行理财按3%年化算，5年收益约1.7万；加上月租支出，5年持有总成本仍比买断低约2-4万元。但一旦超过6年，买断优势开始显现——因为月租累计超过7万元的电池买断价。
💡 编辑部建议：BaaS方案的“省钱红利”只在6年内生效。如果你的换车周期明确在5年以内，BaaS是绝对划算的选择；若超过6年，买断版更省心。
这是最容易忽略的隐形账。据2026年7月二手车市场数据显示，一年车龄的蔚来ES6平均保值率稳定在74%以上，低里程高配车型甚至接近77%。但核心变量是电池所有权：同车况下，买断版二手成交价普遍比BaaS版高3-5万元。以2022款100kWh性能版为例，买断版参考价24-28万元，BaaS版则低至21-23万元。
原因很简单：BaaS版二手车买家需继续承担每月980-1680元的电池租金，月供压力直接影响购买意愿。部分二手车商甚至明确拒收BaaS版车辆，导致卖车周期拉长（来源：第10篇报道）。而买断版电池归属清晰，转手时无需向蔚来申请、无需租金抵扣流程，买家放心、卖家好卖。
另外，2026年BaaS用户若想转买断，可以申请：75kWh电池买断价7万元，100kWh电池10.8-12.8万元，且已付的月租中有一部分可抵扣买断款（具体政策需咨询蔚来）。但这一操作意味着你相当于把之前“节省”的钱又补了回去，且额外增加一次性支出。
- 立省10.8万首付，月租仅980元，5年总支出比买断少2万
- 无电池衰减焦虑，随时可换电
- 限时政策下月租可低至582元
- 二手卖车比BaaS版多拿3-5万
- 无月租负担，长期持有不心疼
- 电池归属清晰，二手车商愿意收
非决胜点：电池衰减担忧。对于买断版，蔚来提供“电池终身质保”（首任车主），衰减到70%以下免费换新。BaaS版则完全不用管——电池所有权在蔚能，衰减不关你事。但综合来看，基于2026年蔚来换电网络的成熟度（全国超2200座换电站），电池寿命对实际用车体验的影响已很小。
- 收BaaS二手车前，确认原车主是否已终止租约——否则月租会转移到你头上。
- BaaS版过户需联系蔚来客服变更承租人，部分城市车管所流程可能多花1-2天。
- 若车况接近，优先选买断版，二手转卖时更抢手。
买断和BaaS在换电权益上完全一致：均可享受蔚来换电网络，标准续航用户每月4-6次免费换电（视购车礼包而定）。唯一区别是，BaaS用户如果中途想买断电池，随时可以向蔚来申请补全款——75kWh 7万元，100kWh 10.8万元，且已付月租中部分金额可抵扣（具体比例按蔚来最新政策）。这意味着你前期选了BaaS，后期手头宽裕了还能“转正”，灵活性很高。但要注意：买断电池后，月租立即停止，车就变成了全资车。
问题1：BaaS用户后续能买断电池吗？买断价格是多少？
可以。2026年蔚来允许所有BaaS用户申请买断电池，标准续航75kWh买断价7万元，长续航100kWh买断价10.8万元（部分早期合同为12.8万元）。已支付的月租中部分金额可抵扣买断款，具体需联系蔚来客服计算。
问题2：买断版二手比BaaS版贵多少？值得多花钱吗？
截至2026年7月，同车况买断版比BaaS版贵3-5万元。值得与否取决于你的用车场景：若打算开1-2年就卖，多花3-5万买买断版，卖车时能多回收回来；若打算长期持有，买断版省去月租烦恼，更推荐。
问题3：短期代步3年，买断和BaaS到底哪个总花费更少？
BaaS更少。以75kWh版为例，3年买断总支出33.8万，BaaS总支出23万+980×36=26.53万，BaaS省7.27万；即使算上限时“付4赠1”月租降至582元，BaaS总支出23万+582×36=24.1万，省9.7万。但需注意3年后卖车时BaaS版残值低3-5万，综合下来BaaS仍省2-4万元。
更新日期：2026年09月15日