小鹏P7目前同堂销售2025款P7和2026款P7+两款车型。2026款P7+官方起售价18.68万元，2025款P7官方起售价20.38万元。在南宁、淮北等地区，2026款P7+纯电615 Max旗舰版优惠0.8万元后，裸车可低至17.88万元。若叠加国家置换补贴至高1.5万元，2026款P7+入门版实际裸车价可降至17.18万元。2025款P7终端优惠后约19.58万元起，四驱鹏翼版顶配指导价30.18万元。
| 车型 | 指导价（万元） | 终端优惠后（万元） | 置换补贴后（万元） |
|---|---|---|---|
| 2026款P7+ 615 Max 旗舰版 | 18.68 | 17.88 | 17.18 |
| 2025款P7 702 Max | 20.38 | 19.58 | 18.08 |
| 2025款P7 820 Max | 24.58 | 23.78 | 22.28 |
| 2025款P7 750四驱鹏翼Ultra | 30.18 | 29.38 | 27.88 |
数据来源：汽车之家、新浪汽车2026年9月行情，终端优惠因地区而异
2026款P7+是主打性价比的走量版本，全系单电机后驱，CLTC续航615km起，日常通勤一周一充完全够用。2025款P7则保留双电机四驱版本，750四驱鹏翼版加速3秒级，并且可选820km超长续航，适合追求驾驶激情和长途出行的用户。两车核心差异在动力布局和智驾硬件——P7+搭载纯视觉智驾方案，P7高配配备激光雷达，城区领航更成熟。
- 2026款P7+与2025款P7命名极易混淆，购车前务必确认车型年份和配置代号。
- 终端优惠各地不同，南宁/淮北等城市优惠力度大，建议多店比价。
- 置换补贴需满足旧车报废或转出条件，且补贴额度有上限，先确认资格再下单。
裸车价之外，还需计算购置税（新能源免征）、保险（约5000-7000元）、上牌费（约500元）。以17.88万的P7+为例，落地约18.5万元。如果叠加置换补贴1.5万，实际落地仅17万元出头。目前2025款P7处于清库阶段，四驱版优惠幅度可能更大，但现车数量有限。2026款P7+刚上市，价格相对坚挺，预计年底或有更大促销。
💡 编辑部建议：预算15-20万，通勤为主，闭眼选2026款P7+ 615 Max，裸车17.88万叠加补贴后性价比无敌；预算25万以上且追求极致加速体验，可淘2025款P7四驱清库存车，但需接受智驾硬件略落后于最新款。
小鹏P7最低裸车多少钱？
2026款小鹏P7+纯电615 Max旗舰版通过终端优惠后，裸车最低17.88万元；叠加国家置换补贴至高1.5万元后，实际裸车可低至17.18万元。2025款P7最低裸车约19.58万元。
小鹏P7和P7+有什么区别？怎么选？
P7+是2026年新推出的走量车型，全系单电机后驱，起售价更低；P7是2025款老车型，保留双电机四驱版本，加速更快、续航更长（最高820km）。预算有限通勤选P7+；追求性能选P7四驱版。
现在买小鹏P7划算吗？还有没有更大优惠？
2025款P7处于清库阶段，终端优惠约0.8-1万元，四驱版现车较少；2026款P7+刚上市优惠幅度有限。建议等待年底冲量促销，或争取店端赠送充电桩、保养等附加权益。
更新日期：2026年09月15日