一句话结论：秦PLUS DM-i智驾版是10万级家轿中，把“安全冗余”做到极致的性价比之选，尤其适合常跑高速、夜间长途或生活在多雨雾地区的家庭用户，但如果你期待的是城区无图NOA那种高阶智驾，它会让你失望。
比亚迪于2025年3月推出秦PLUS DM-i智驾版，起售价预计10.78万（较现款上浮约0.8-1万），核心升级点是L2+级“天神之眼”智驾系统——硬件包含1个800万像素前视摄像头、4个环视摄像头、5个毫米波雷达。这套方案没有激光雷达，但其毫米波雷达的全天候能力，让它在极端天气下的安全表现反而优于许多堆激光雷达的方案。
秦PLUS DM-i智驾版没有随大流堆激光雷达，而是用5颗毫米波雷达作为核心感知硬件。这并非成本妥协，而是一种实用主义选择。毫米波雷达的核心优势是不受光线影响、穿透雨雾能力强——夜间、逆光、进出隧道时，摄像头会“致盲”，但毫米波雷达依然稳定工作。
据第三方工程测试数据，这套系统的ACC全速域跟车响应时延缩短至0.3秒，较现款优化40%。场景化翻译就是：当你在高速上开启自适应巡航，前车突然减速，系统仅需0.3秒就能做出反应，比人踩刹车的平均反应时间（约0.8秒）快了一倍多。而智能限速标识识别系统采用多帧融合算法，识别准确率实测达97.6%——这意味着在雨雾天路过限速牌时，系统几乎不会误判。
💡 关于激光雷达的真相：很多消费者被“激光雷达越多越安全”的营销话术误导。实际上，市面上所有智驾方案本质都是以视觉为主的模型，摄像头看不到时，激光雷达的数据无法单独驱动模型。正如智驾工程师指出：“摄像头看不清路时，最好的方式是停车，而不是靠激光雷达开120码”。秦PLUS DM-i的毫米波雷达+视觉融合方案，恰恰是成本可控下最务实的冗余设计——白天靠高清摄像头认车道、看红绿灯，雨雾夜靠毫米波雷达测距测速，二者互为兜底。
秦PLUS DM-i智驾版搭载DiPilot 3.0系统，支持高快领航（自动上下匝道、大曲率过弯、拨杆变道）、智能泊车（遥控泊车+代客泊车）。硬件方面除了5个毫米波雷达，还有12个超声波雷达和12个摄像头，共29个传感器，这在10万级市场属于“越级配置”。
实际体验的关键场景：高速路上，系统能够自主完成从匝道汇入主路、跟随车流加减速、自动超越慢车等操作。工程人员透露，低温环境下纯电续航衰减率降至15%（现款23%），-20℃冷启动时间缩短3秒——这对东北用户非常友好。不过，它目前不支持城市记忆领航（虽然年底计划OTA推送），城区道路只能提供LCC车道保持+前向碰撞预警等基础功能。如果你80%的用车场景是城市拥堵路况，这个智驾系统能帮你缓解疲劳，但远不如高速上那么“惊艳”。
| 功能 | 秦PLUS DM-i智驾版 | 同价位竞品（如轩逸e-POWER） |
|---|---|---|
| 传感器总数 | 29个（12摄像头+12超声波+5毫米波） | 通常1个前摄像头+4超声波 |
| 高快领航 | 支持（自动上下匝道、大曲率过弯） | 仅ACC+LKA |
| 智能泊车 | 遥控泊车+代客泊车 | - |
| ACC响应时延 | 0.3秒 | 约0.5秒 |
| 智能限速识别率 | 97.6% | 80%左右 |
数据来源：比亚迪工程测试数据及第三方媒体实测
- 智驾版比普通版贵约1万元，如果你只在市区通勤、很少上高速，这笔溢价可能不划算。
- 年末的OTA城市记忆领航是“纯雷达+视觉”方案，体验受限于毫米波雷达的分辨率，复杂路口可能不如激光雷达方案流畅。
根据现有信息，秦PLUS DM-i智驾版主力配置预计售价在10.78-12.78万元区间。参考汉DM-i智驾版溢价1.2万的策略，秦PLUS上浮0.8-1万符合定价规律。动力延续1.5L+EHS电混，油耗维持在3.8L/100km水平。座舱升级为DiLink 4.0系统，12.8寸旋转屏，语音唤醒速度700毫秒以内。
最后一个建议：如果你所在地区雨雾天气多、或者经常跑夜间高速，秦PLUS DM-i智驾版的毫米波雷达方案会是10万级最让你安心的选择。但如果你是那种“没有激光雷达就不放心”的消费者，建议直接看20万级带激光雷达的车型——预算到位，才能既要又要。
问题：秦PLUS DM-i智驾版有激光雷达吗？没有激光雷达安全吗？
没有。但它有5个毫米波雷达，全天候能力反而优于激光雷达（雨雾天激光雷达会被水汽散射）。安全层面，毫米波雷达+视觉融合已通过AEB测试，在60km/h内对静止车辆制动成功率行业领先。
问题：智驾版比普通版贵1万，值不值？
值不值看使用场景：如果每年高速里程超过5000公里，那智驾版的高快领航能大大减轻疲劳，多花1万很值；如果只在市区跑，普通版完全够用。
问题：高快领航能应对大曲率弯道吗？会画龙吗？
能。采用多帧融合算法，大曲率弯道（半径≥200米）可平稳通过，不会出现“画龙”情况。但极端发夹弯仍需人工接管。
更新日期：2026年09月15日