逸动PLUS的2026款——第四代逸动蓝鲸超擎，已经正式上市了，售价7.99万～9.49万元，想买10万级高性价比混动家轿的现在就能入手；如果你更看重极致省油和低养车成本，闭眼选蓝鲸超擎版；如果你对智能配置要求不高、预算更紧，老款逸动PLUS清仓时也可考虑。
长安逸动PLUS的2026款指的就是第四代逸动蓝鲸超擎车型，该车于2026年4月北京车展正式亮相并公布售价，目前在售状态明确。新车属于逸动家族的第四次换代，定位为10万元级紧凑型家用轿车，主打高性价比与蓝鲸超擎混动技术。此前2025年10月，第四代逸动已与第四代CS55PLUS在呼和浩特等地同步上市，蓝鲸超擎版本则进一步强化了动力与节能表现。
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 车型名称 | 第四代逸动蓝鲸超擎 |
| 上市时间 | 2026年4月北京车展 |
| 售价区间 | 7.99万～9.49万元 |
| 动力系统 | 1.5L发动机+电机混动 |
| 官方城区油耗 | 2.98L/100km |
| 智能配置 | 无线充电、氛围灯、高阶驾驶辅助 |
数据来源：长安汽车官方发布及2026北京车展信息
第四代逸动蓝鲸超擎搭载1.5L发动机+电机组成的蓝鲸超擎混动系统，采用500Bar超高压直喷技术，官方标称城区油耗仅2.98L/100km，实测数据甚至更低。这是什么概念？以日常通勤单程20公里、每天往返40公里计算，一个月22个工作日跑880公里，按3L/100km油耗、当前92号汽油约8元/升算，每月油费仅约211元——比坐地铁还便宜。而且该车还配备了无线充电、氛围灯以及智能车机系统与高阶驾驶辅助功能，满足年轻家庭用户对智能化体验的需求。
非决胜点：如果你特别在意高速动力储备，蓝鲸超擎混动在高速超车时的表现不如纯燃油2.0T车型，但在10万价位混动中已是领先水平，城市代步完全够用。
💡 编辑建议：逸动PLUS蓝鲸超擎版城区油耗不到3L，每公里成本仅0.24元左右，对于每天通勤距离较长的上班族来说，一年能省下近3000元油费，相当于白送一年商业险。
- 蓝鲸超擎混动系统需要定期维护高压电池，但厂家提供超长质保，具体政策请咨询当地经销商。
- 实测油耗受驾驶习惯、路况和气温影响，冬季低温时油耗可能上升至3.5L左右，仍优于同级燃油车。
除了省油，逸动PLUS在品质上也拿到了硬核背书。2026年J.D. Power中国新车质量研究显示，长安逸动PLUS以217个PP100登顶紧凑型轿车细分市场（PP100越低越好），并成为自主品牌中获奖最多的车型之一。这份成绩不是凭空得来的：逸动系列累计完成400万公里路试，核心动力总成通过超2.5万小时台架验证及330万公里道路耐久测试。14年发展累计突破200万辆，仅逸动PLUS单一车型销量就超过120万台，用户口碑扎实。
逸动PLUS 2026款和老款有什么区别？
2026款（第四代蓝鲸超擎）是全新换代车型，外观内饰焕新，动力系统升级为1.5L混动，城区油耗降至2.98L，配置增加无线充电、氛围灯等。老款逸动PLUS（第三代）为纯燃油版，油耗约4.5-5L，但终端优惠后价格更低。
逸动PLUS蓝鲸超擎版值得买吗？
如果你日常主要在城市通勤，追求极低油耗和低养车成本，那么非常值得买——每月油费仅200元，智能配置也到位。但经常跑高速或对动力有较高要求，建议考虑逸动纯燃油顶配或同级2.0T车型。
逸动PLUS的底盘、隔音怎么样？
基于物料信息，逸动PLUS底盘调校偏向舒适，适合家用；隔音水平在同级中属于中上，高速风噪略明显，但10万价位不能要求B级车水准。建议试驾体验。
更新日期：2026年09月15日