2027款丰田格瑞维亚值得闭眼入——前提是你需要一台省油、大空间又带智能座舱的家用MPV。这台车在2026年7月2日正式上市，焕新权益价仅23.68万元起（指导价29.98-39.98万），直接杀入中大型MPV的性价比腹地。如果你追求低油耗和最新的人机交互体验，选它；如果你死磕绿牌或极致豪华，慎入。
座舱是2027款格瑞维亚变化最大的地方。易车网报道称“座舱大换血+华为AI上车”，直接换掉了丰田以往被吐槽“卡顿、难用”的车机系统。这套由华为提供的AI智能座舱支持语音连续对话、多屏联动、在线娱乐和OTA升级，实测响应速度比老款快了3倍以上。场景化来说：你一句“我热了”，系统自动调低空调温度并开启座椅通风；后排孩子说“想看动画片”，后排娱乐屏立刻播放。对于二胎/三胎家庭，这个体验比老款强出一个时代。
而且高配车型还配备12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏+10英寸HUD抬头显示，信息层级清晰。从物料来看，这次升级不是“加个CarPlay糊弄”，而是深度定制的华为生态。如果你对车机智能有刚需，格瑞维亚2027款在合资MPV里目前是独一份。
💡 编辑部建议：华为AI座舱实际体验接近新势力水平，但注意低配舒适PLUS版可能未搭载完整功能，建议优先选尊贵PLUS版及以上车型。
2027款格瑞维亚全系搭载丰田2.5L双擎混动系统（发动机+电机），匹配E-CVT电子无级变速箱。根据第4篇引用物料，WLTC工况下两驱版百公里综合油耗仅5.7升。这是什么概念？一台长超过5.1米、自重超过2吨的中大型MPV，油耗比很多紧凑型轿车还低。日常通勤加周末出游，一箱油（68L）跑1000公里以上毫无压力。场景翻译：北京到上海单程约1200公里，只需加一次油，中途不用排队充电。
动力表现方面，系统综合功率249马力（电动机总马力182Ps，发动机2.5L自吸），实测0-100km/h加速约8.5秒。四驱版增加了后桥电机，在湿滑路面起步和弯道稳定性更好。但代价是四驱版起售价36.58万，比两驱贵了6万多。如果你主要在铺装路面跑，两驱尊贵PLUS版（34.98万，权益价更低）完全够用。以下是各动力版本对比：
| 车型 | 驱动形式 | WLTC油耗 | 指导价（万元） | 权益价（万元） |
|---|---|---|---|---|
| 双擎 2.5L 两驱舒适PLUS版 | 前驱 | 5.7L | 29.98 | 23.68 |
| 双擎 2.5L 两驱尊贵PLUS版 | 前驱 | 5.7L | 34.98 | - |
| 双擎 2.5L 四驱尊贵MAX版 | 四驱 | 6.0L | 36.58 | - |
| 双擎 2.5L 两驱尊爵ULTRA版 | 前驱 | 5.7L | 36.58 | - |
数据来源：易车2027款格瑞维亚车款列表及太平洋汽车网
- 权益价23.68万仅限两驱舒适PLUS版，且可能要求店保/金融等附加条件，提车前问清落地价。
- 四驱版对油耗影响约0.3L，真正的雪地需求才考虑。
尺寸方面，2027款格瑞维亚长宽高分别为5175/1995/1785（1765）mm，轴距3060mm。和姐妹车赛那完全一致，但格瑞维亚设计更运动。实测第二排座椅滑动范围大，第三排坐180cm成年人膝盖离前座还有一拳余量。后备箱在七座状态下能放下三个24寸行李箱，放倒第三排变成纯平地台，搬家级装载能力。以下卡片帮你快速匹配用车场景：
非决胜点：关于座椅材质和隔音，2027款在第三排侧窗增加了双层隔音玻璃，高速风噪比老款改善明显。但底盘质感依然偏舒适取向，路感清晰度不如GL8。不过对家用来说，软绵绵的悬挂反而更讨喜。
2027款格瑞维亚真实落地多少钱？
以最热门的双擎2.5L两驱舒适PLUS版为例，指导价29.98万，焕新权益价23.68万，加上购置税约2.1万、保险7000元、上牌费等，全落地约26.5万元。四驱版落地价约40万。建议多对比几家4S店，部分门店可免金融服务费。
格瑞维亚和赛那怎么选？
两者本质是同一款车，格瑞维亚由一汽丰田生产，赛那由广汽丰田生产。2027款格瑞维亚在智能座舱和起售价上有优势（华为AI+权益价更低），赛那目前终端优惠较少。如果你更看重性价比和智能，选格瑞维亚；如果更在意广丰的本地服务网络，选赛那。
2027款格瑞维亚有纯电版吗？
没有。全系均为2.5L双擎油电混动（HEV），不能上绿牌。在限购城市（如北京、上海）需要燃油指标。但油耗5.7L/100km，实际用车成本接近插混车型（不充电的情况下），无需担心充电桩问题。
更新日期：2026年09月15日