2026年以来，国内汽车市场迎来历史性拐点——新能源车零售渗透率已稳定超过60%，而燃油车销量持续下滑，正经历从“绝对主流”到“小众刚需”的角色转变。
一、市场格局之变：新能源首次反超燃油车
销量逆转：2025年燃油车国内销量1342.7万辆，占比约49%，首次低于新能源车；2026年4月燃油车零售同比下滑37%，新能源渗透率达61.4%
榜单洗牌：2026年4月销量前十榜单中，仅剩1款燃油车，一二线城市新能源渗透率甚至高达70%–90%
价格失守：合资品牌普遍以7折、8折清库存，经销商库存积压严重，被迫割肉甩卖以回笼资金
二、优劣势之争：从“三大件”到“新三大件”
燃油车优势：加油站网络遍布全国，补能仅需几分钟，无续航焦虑；技术成熟稳定，适合长途、偏远地区及北方严寒环境
新能源优势：日常使用成本低（电能价格远低于燃油）、保养费用少、加速性能强，且智能化座舱与辅助驾驶体验远超传统燃油车
技术护城河转移：核心竞争力从“发动机、变速箱、底盘”切换至“电池、电控、软件、生态”，燃油车技术红利正在减弱
三、用户怎么选：按场景理性决策
适合新能源：有固定车位可装充电桩、以市区通勤为主、追求智能化体验的用户
适合燃油/混动：无充电条件、长途跑得多、预算10万内或身处北方严寒地区的用户，燃油车依然更省心
保值率变化：燃油车越降价越没人敢买，新能源车因技术迭代快，保值逻辑也需重新评估