家庭选MPV，第一位永远是空间。智界V9车长5359mm、轴距3250mm，比腾势D9的5250mm/3110mm大了一圈。实际坐进第三排，腿部空间接近1米，1米75的成年人也能翘二郎腿；而腾势D9第三排坐垫偏低，长途容易腿麻。更关键的是——满员7人时，智界V9后备箱仍有892L，是腾势D9（约450L）的两倍。这意味着两家六口人出行，智界V9能轻松塞下三个26寸行李箱加婴儿车，腾势D9只能勉强放两个登机箱。@南哥说车 实测后直言：“V9第三排是真的能坐人，不像D9的小板凳。”
智界V9全系标配华为乾崑智驾ADS高阶版，城市和高速都能自主导航变道、避开加塞；腾势D9顶配才有类似功能，入门版仅L2级。安全层面，智界V9有13个安全气囊，含3.2米超长侧气帘覆盖至第三排，车身高强钢+铝合金占比超91.6%；腾势D9仅7个气囊。最让家庭用户惊喜的是全系标配±7°后轮转向，转弯半径仅5.35米——比很多A级轿车还小。地库掉头一把过、窄路会车不冒汗，彻底消除了大型MPV的驾驶恐惧。一位车主在论坛分享：“以前开GL8进老小区要下来看两次，现在智界V9直接过。”
- 智界V9入门Max版即享高阶智驾和后轮转向，腾势D9需加钱选装
- 后轮转向只有试驾才能体会，强烈建议带家人一起体验窄路掉头
| 对比项 | 智界V9 Max | 腾势D9 2025款 |
|---|---|---|
| 智驾系统 | 华为乾崑ADS高阶版（全系标配） | L2级基础智驾（中高配可选高阶） |
| 安全气囊 | 13个（含3.2米侧气帘） | 7个 |
| 后轮转向 | ±7°标配（转弯半径5.35米） | 无 |
| 车身高强钢占比 | >91.6% | 未公布 |
数据来源：官方配置表及媒体实测
智界V9 Max版38.98万，比腾势D9中配贵4万左右，但多出后轮转向、13气囊、华为智驾、四屏座舱（12.3英寸仪表+17.2英寸中控+17.2英寸副驾+21.4英寸后排娱乐屏）等价值远超4万的配置。Max版纯电续航305km，综合续航1320km，20%-80%快充仅约15分钟——日常通勤一周不充电，长途出行加油就走。腾势D9插混版纯电续航约200km，快充需40分钟。从市场验证看，智界V9在8月以8312辆销量登顶MPV市场第一，比第二名多出超2000辆，高配选装率达80%。@南哥说车 在微博直言：“我是腾势D9车主，我又定了V9；腾势D9这次新款的定价，我感觉给智界V9助攻了。智界39万，尺寸大一圈，智驾顶到位。”
编辑部建议40-50万预算，家庭用户闭眼选智界V9 Max（38.98万）。腾势D9适合品牌忠诚度高、对第三排空间不敏感、且不愿换新品牌的用户——但性价比差距肉眼可见。
智界V9 Max和腾势D9哪个第三排更舒服？
智界V9。实测第三排腿部空间近1米，坐垫高度、靠背角度合理；腾势D9第三排坐垫短、高度低，长途成年人会累。
后轮转向实际用处大吗？
非常大。转弯半径5.35米，与A级轿车相当。地库掉头、窄路会车、侧方停车都轻松很多，老人小孩上下车也更安全。
智界V9 Max版配置够用吗？是不是要上高配？
Max版已标配高阶智驾、后轮转向、四屏座舱、13气囊，性价比最高；高配多出零重力座椅、后排冰箱等，按需选。建议先试驾Max版。
更新日期：2026年09月16日