小米汽车上周（第37周）订单量飙升至47750台，环比暴涨635%，核心驱动力来自全新澎程系列增程SUV的上市爆发。
一、单周订单47750台，环比增长635%
数据来源：据“新能源探索录”公布的2026年第37周（9月7日-13日）新能源汽车周订单数据，小米汽车单周订单达47750台，环比增长635%，仅次于比亚迪（王朝+海洋）的57000台，位居所有新能源品牌第二位。
增长背景：前一周（第36周）小米订单仅约6500台，处于新老车型交替的空窗期，基数较低；本周数据回升本质上是新车上市后的订单集中释放。
核心驱动力：9月7日晚小米澎程系列正式上市，发布现场公布4分钟锁单即突破1万台，成为本周订单增量的绝对主力，澎程系列贡献约4万台订单。
二、订单结构：高配车型成绝对主力
车型分布：澎程系列中，N90 Max（不含探索版）订单占比最高，约55%；N70 Max占比约20%；探索版约15%；而入门款N70 Pro仅占约5%，明显遇冷。
消费趋势：入门低价款不受欢迎，高配大空间车型受追捧，说明用户更看重高配置、大空间和品质体验，不再单纯追求低价，愿意为26万+的高配版本买单。
市场意义：小米已成功切入25-30万元增程SUV市场，精准满足家庭用户对空间灵活性和大电池的用车需求，给行业带来新的竞争思路。
三、其他品牌对比：市场分化明显
头部稳定：比亚迪（王朝+海洋）以57000台订单居首，环比增长4%，基本盘极强，未受新品冲击影响。
涨跌互现：零跑订单20400台，环比增长17%重回2万区间；特斯拉达10100台，环比小幅回升3%；而理想周订单9800台，环比下降33%，部分受i6停售及澎程上市分流家庭增程SUV意向客户影响。
数据提示：需要明确的是，此为第三方机构统计的订单口径，并非车企官方销量数据，订单后续仍存在退单、改单及排产等待的可能，最终交付量才是衡量车企实力的硬标准。